现在太多车的适时四驱都能切成4驱

只是没有像大众的这个这么能吹而已

别忘了上一代焊的四驱因为无法100%完全断开后轴，后轴平时大约有5%左右动力。这明
明是缺点的玩意还可以被宣传为 全时四驱


【 在 BEO 的大作中提到: 】
我切换个驾驶模式就变成四驱了，这叫适时四驱？哪个适时四驱能切？  
  
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
:  还用洗脑？自家宣传ULTRA正常行车100%前驱，一般适时四驱只能90%前驱，这都成了吹点。。
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 这是被自媒体洗脑的吧，Quattro Ultra是智能四驱，你也搞不懂和普通适时四驱啥区别    
:  :    
--
FROM 114.253.35.*

真正的托森是扭力感应的机械全时四驱

大众的那个4MOTION基本都是瀚德的底子改的。上一代好像是瀚德的4.0版本，后轮最低
也有5%动力，无法做到前后轴完全切断


【 在 ethan0929 的大作中提到: 】

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 现在太多车的适时四驱都能切成4驱
: 只是没有像大众的这个这么能吹而已
: 别忘了上一代焊的四驱因为无法100%完全断开后轴，后轴平时大约有5%左右动力。这明
: ...................
你说的是上一代托森差速器的全时四驱的吗？
--
FROM 114.253.35.*