插电混动
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 其实就是根据路程远近选择油车或电车。
: 中远途（15，+∞）多选油车，距离越长，速度越高，油车发动机效率越高，冷启动得少，不伤发动机。
: 中短途（0，15）多选电车，市区内通勤，或者小区内取个外卖快递几百米远很合适，不值得油车打一次火。
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FROM 221.216.116.*

中期是插混和纯电并存，最终大家嫌弃发动机维修保养，纯电胜
【 在 foresteen 的大作中提到: 】
: 插电混动
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FROM 39.144.159.*

是啊，讨论两年了，争论还在继续  
  
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
:  两年前的坟谁给挖出来了。没占家充桩的现在都没戏了吧。
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FROM 39.144.86.*

2022年5月，新能源汽车渗透率26%，2024年5月，渗透率为47%。

纯燃油车的比例后面还会继续下降
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FROM 101.40.165.*

所以人家说家充桩是战略资源


占便宜要抓紧，难有长久的便宜，说不定哪天家充的税就加上了


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那你油车跑的太少了，我一油一电，算了下通勤开电车每年大概一万，周末长假全家出行的时候开油车一年也有一万公里，
: 电车要没桩也不便宜，超充2块多一度电，毛豆3算很省电的了行程电耗125w，但是停车也要耗电，如果从充电端算能耗每公里大概需要160w三毛多，要是换个大点的车四毛五毛也正常
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FROM 27.128.37.*