- 主题:bba里面最难开的就是没少嘚瑟
也不说多贵的，45的a4l，标轴的330一般家庭用车哪个敢说比这俩开着有快感
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顶配的a4
【 在 xiaolun 的大作中提到: 】
: 45的a4l啥意思
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35+
【 在 pgg 的大作中提到: 】
: 价格多少了
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你说的和我说的是一个车么
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 开过新的325Li，减速点头严重，加速无比顿挫，完全没觉得有啥好的。
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bba自己的电车都不敢说比油车优秀
【 在 garfieldking 的大作中提到: 】
: 电动吹会来教你做人的
: 发自「今日水木 on KYOCERA TORQUE G04」
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哈哈
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 我的意思是bba都很拉跨
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欧拉好猫车主把经典车型bba的顶配批的一文不值，多大的自信
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: A4L有啥驾驶乐趣，四平八稳的车。
: 330得看爱好，至少低速顿挫和刹车点头就不是每个人都喜欢。虽然速度起来后还行。
: 谈驾驶快感还真得吹电车，
: ...................
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你确定开过45的a4l？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这些车我都对比开过，没信心我也不敢说那么直接，虽然很伤一些油车粉的心吧。
: 宝马牛就牛在zf变速箱换档快，还有是2.0t里面涡轮延时最小的。但这些优点在电车面前完全算是缺点…你可以不愿意接受，但这就是事实
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你写的我没看了，你先开一下再说，这一代a4l，40，40四驱，45四驱完全是三个不同的车
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: A4L我开过的是低功率的，
: 但大众这套动力系统我再熟悉不过了。macan，Q5L，途观L，高低功率在不同车都开过，这套动力在油车里是还可以，但和电车比较，即使macan也差一截的。
: 所以，最多只能强调一下A4L四平八稳的底盘了，确实挺稳的，但这好像不叫驾驶乐趣吧
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差不多是，但是也比那个人只开过低功40就来贬低bba的无知好
【 在 xmuhypergod 的大作中提到: 】
: 感觉没别摸我稳， 比迈腾强点儿
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