- 主题:雷克萨斯销量崩盘了，年轻一代根本不认
搞不好国内真的比BBA撑的时间久，BBA的性能被电车降维打击了，而雷车靠开不坏光环
，只要信仰还在就能坚持。不知道美国会怎么样，美国雷车本来靠的３００多马力的3.
5自然吸气+8at跟 ABB 2.0T拼，电车时代会不会被一并抛弃了。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 那是另外的话题
: 以前日粉是提丰田必提大众，现在提雷克萨斯也是拿大众出来对比，自己就不把雷克萨斯当bba一样的品牌
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需要加强的何止动力，a级车的动力，b级车的底盘，c级车的价格。抖音上号称公路闪电。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 雷壳把动力加强一下 还是好车
: 也不难 把国外那几套现成的动力搬到国内即可
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bba靠豪华品牌卖标能维持。
可靠性没啥用，电车没发动机变速箱这两容易出问题的，可靠性这点不那么重要了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 搞不好国内真的比BBA撑的时间久，BBA的性能被电车降维打击了，而雷车靠开不坏光环
: ，只要信仰还在就能坚持。不知道美国会怎么样，美国雷车本来靠的３００多马力的3.
: 5自然吸气+8at跟 ABB 2.0T拼，电车时代会不会被一并抛弃了。
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年轻一代会被现实毒打的
人力资源实实在在变贵了，修不起车
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 网上到处是段子
: 看来年轻人没有那么容易被恐惧营销
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FROM 116.233.223.*
太贵了
当初说用奔驰一半的价格享受奔驰一样的品质
现在比奔驰都贵，图什么？图不修车，但奔驰前几年在保修车也免费
出保后按中国的人力价格，修个车也不贵
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 网上到处是段子
: 看来年轻人没有那么容易被恐惧营销
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FROM 192.176.1.*
跟年不年轻有个p关系
最近两年的改款都是拼命涨价还拼命减配塑料化
同配置（还要忽略其车机落后一个时代）比宝马贵20%
连我家这种丰田脑残粉都下不去手转投宝马了。。。
丰田再不换换脑子，高低端都赶紧死了算了
【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
: 网上到处是段子
: 看来年轻人没有那么容易被恐惧营销
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FROM 111.193.233.*
对啊nx价格比glc和x3贵那么多
还吹什么六年保养不要钱
也不算算就算六年保养都自己掏钱才几个钱。。。
【 在 sachem (坚持潜水) 的大作中提到: 】
: 太贵了
: 当初说用奔驰一半的价格享受奔驰一样的品质
: 现在比奔驰都贵，图什么？图不修车，但奔驰前几年在保修车也免费
: 出保后按中国的人力价格，修个车也不贵
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FROM 111.193.233.*
奔搓在欧洲也是老人车 为了扭转这个形象奔搓不知花了多少人力物力 然并卵
但这一点也不妨碍奔搓在中国大卖 无它 文化不同 认知不同而已
所以换在雷壳身上 被部分市场认为是老人车未必会导致灭顶之灾 东方不亮西方亮就行了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 贴上中年人，老年人车的标签，年轻人就不可能买。品牌决定了受众，没那么容易改变了的。 ...
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