少买一年够五年折扣了吧？不会算账么？只是小心开一年有啥不好？我好多年没有有责事故了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 你这算法我就不同意。
: 假设：
: ...................
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那什么叫需要出险的时候再买车损险。真心求教

【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 胡扯。计划出险，怎么算骗保？有这种思想罪么？
: 换一家，是惩罚上一家学，有啥难以理解的？又没说折扣会不一样。但新客户，优惠更起劲，是有的。
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预期一年内有修车需求啊。不允许么？
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 那什么叫需要出险的时候再买车损险。真心求教
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FROM 114.254.0.*

不能预测。如果二把刀，瞎胡开的不适用。车损保额只是你的车的残值。如果残值也就四五万的车，看这半年多来贴的保单，很多车损险都是保额的十分之一左右，这只是一年的保险，当然可以自行判断下风险收益比。十年內，残值至少再打对折，为了不涨折扣（实际经验，交强车船税折扣影响忽略不计，三者我没搞明白，有时车损大涨，三者还降了……）而不出险，显然是不合时宜的，少买一年，啥折扣都有了，何不敞开了修？风险也就是那几万残值而已。我开车十好几年了，就算生手时候也没出过有责，自己车修超过1万的险，除了第一年，后面有责事故自己连一千以上的都没修过。一般有责也不会修自己车，等剐蹭（不明原因，多是停在那儿路人或者非机动车蹭的，等发现都不知道啥时候的事儿了）多了，集几次一起出现，不换件一次多修五块，不然就出两次，等于全车喷漆了。
所以，这种情况，是不是风险可控？没了车损，自然小心，更不会出十几年没出过的有责需要修自己车花费较多情况了。对自己有基本自信，开车小心，不做不合理的驾驶，我觉得风险完全可控，七八年中间，少买一年车损，根本不用顾忌任何折扣问题。买了就要出，毫不犹豫。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 你能预测到什么时候出事故，还要保险干啥？直接摆摊算命吧
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修改:bocaj FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*

我这之前比你合适，现在比你贵多了，不过城市不一样没啥可比性

【 在 blind 的大作中提到: 】
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: 你是哪个城市。我上海的，2013年的A4L，也是三年未出险，去年保费车损加200万三者，保费3200元，返现金600元，送两个补漆面，1次小保养。然后出了一次险，对方修5000，自己修了2000。今年刚续保，车损加300万三者，保费3900元，送两个补漆面，1次小保养，返现金700，一次免费上线年检（估计也值400元）。
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: 【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: : 比去年贵了1倍多！！！
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