- 主题:安静、动力和操控不错的车，有哪些
毛豆3，感觉今年升级以后安静还凑合了
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 奥迪好于奔驰、宝马？
: BBA之外，还有什么车推荐
: 林肯？
: ...................
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FROM 113.89.216.*
你说这些车的操控属于低于街车平均水平的
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 给你推荐唐宋元明清，理想梦想问天问地的人正马不停蹄赶来
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FROM 113.89.216.*
六缸机奏是从容，我车要运动模式下开到3000转也才有声浪
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 哪有什么声浪。。。就算四个排气全开也完全不够响，平时就开一个就一普通a4
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FROM 113.89.216.*
就汉的那副筷子悬挂，你说这车操控不错，你对操控怕是有什么误会吧
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 那几个都不行，但据说汉ev还是不错的，说是比同价位bba不差了
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FROM 113.89.216.*
ET7空有650匹马力，金港赛道竟然跑不过200马力的BRZ，这个操控没人敢提吧，至于ES6、ES8那就更别说了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 难道没人推荐未来吗？
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修改:djkstra FROM 113.89.216.*
FROM 113.89.216.*
刚好这仨我都买过，毛豆3的操控就是一个字，硬，
要说主观体验还是不如宝马3和5的，3和5是能给你高级感的同时还保留操控的犀利感，
另外毛豆3悬挂虽然硬，但是高速时的横向支撑反而不如3和5，120来个快速变线底盘竟然
有发虚的感觉，吓我一跳，这种现象在宝马上面是绝对没有的，哪怕是X5这种SUV
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 但是吧，model3的操控还是明显比3系5系好得多的。
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FROM 113.89.216.*
5系车身动作是慢一点这个轴距没办法，我买的是标轴版的感觉其实也还好，关键方向盘的反馈比
毛豆3要强，就是那种指哪打哪的感觉，毛豆3低速的时候也很贴地，但是没有宝马的那种犀利
至于质感的话要看你跟谁比了，跟宝马比毛豆3那副底盘就是廉价的感觉，方向盘掰起来还有一卡一卡的齿轮感，远没有宝马的润
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我也都没少开，5系变道反应是明显没有model3快的，而且因为车身长，多余动作也多，更别提动力的直接性，很多开5系我需要考虑下是否并进去的场合，开model3是可以直接进去的。你要说model3底盘硬确实没问题，但质感还是很有的，并没有廉价的感觉。
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FROM 113.89.216.*
你这就说反了，毛豆3的整体感是不如宝马3的，特别是车太重，然后身刚性不足，然后悬挂又
太硬，颠簸余振要比宝马3多很多，宝马3的问题就是防爆胎有点吵影响高级感，但是底盘整体
感比毛豆3强太多了，单边压同一个减速带那个差别就很明显，宝马3感觉是轮子一缩就过去了
而毛豆3的感觉是车身翘了一下过去的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 方向盘的电子感和底盘没啥关系，这俩不是一码事，说真的，就底盘整体感，model3是要比国产3系感觉高级的，和5系完全不是一个取向，就没法比了。
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修改:djkstra FROM 113.89.216.*
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