- 主题:去试了坦克500,长草了
男人的大玩具,这个就别纠结什么油耗了,玩的开心最重要
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: 先试了坦克300,感觉也还行
: 然后试了500,瞬间觉得300不香了
: 隔音真的很好,动力也好太多了
: ...................
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坦克这种非承载车油耗高点大家都理解,买这车就不是图着油耗去的,
问题就是理想one号称混动,跑高速的油耗比纯油车还高,这是能量守恒吗,这叫人设崩塌
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 这个贴很实在了。非常赞!
: 平均时速35对应普通轿车的话,高尔夫大概不到6.所以玩越野就要有玩越野的心态,而不是一辆车全能。版上有些车主就是想让自己的车子全能,容不得别人说缺点,比如理想one的某车主,油耗高就是高,承认没啥不好,也不是什么干扰购买欲望的缺点,毕竟车子的重量在那里,符合定位和能量守恒。
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问题就是增程吹不承认多一次能量转换所以效率低啊
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 跑高速,增程比纯油多一次能量转换,更费油正常啊,符合能量守恒啊
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谁说的,我车一样2.3吨,高速不到7升油,你说你理想同样均速要10升油多出那3升油的能量都去哪了
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 事实就是能量守恒啊。车重了,高速没法充电,能量只能来自发动机燃油,那么重的车,必然要耗那么多的油。这次懂车帝测试也是比X5L费油,而x5L比理想one轻一点儿。
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H9的动力总成还是老了点,坦克500虽然六缸排量大,但是跑高速不一定油耗就比H9高
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 实际上我感觉不止楼主说的那么少...
: 我自己的 H9 日常城里跑,一箱油400公里;跑高速100巡航120,一箱油650km。80L 的油箱
: 坦克500的油耗应该不会显著比 H9 低
: ...................
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高速油耗本来跟车重的关系就不大,而且理想车比较重也是因为油电两套系统冗余大,这也是技术不行的表现,
正常这个级别这个底盘架构的油车比如汉兰达途昂那也就2吨左右,哪怕是双擎的也就只重几十公斤而已
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 风阻,发动机效率等因素多了。不可能车重一样油耗一定一样啊。不过我是不care。任何车子都会有它的缺点和优点,车主买车要看重自己的侧重点和喜好。我不喜欢理想one车主的是把自己的喜好推给别人,像某些宗 - 教狂热分子、或者某些分子对偶像一样容不得别人说一点不好。
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我昨天看见小区有一辆,还没上牌估计刚提的,视觉感官整体跟霸道差不多,车头感觉比霸道稍霸气一些,但车尾感觉有点小气
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 我是准车主,相信我,视觉感官绝对没有陆巡大。或者准确点来说,这个车跟H9大小非常接近,跟霸道大一点,主要是宽度的视觉效果大一些
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