发动机直驱燃油到动力转化效率30%-45%之间，白白烧掉的油很多。燃油发电储能效率在70%，燃油发电-电直驱效率反而更高。


【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 对于车厂来说 变速箱拉高了整车成本 而对于车主来说 你花30万买的混动 没有变速箱 这绝对是你的损失 比如增程式 动力全依赖电机 电机的能源源于电池 电池的电要有发动机带动电动机发电 这么复杂的能量传递过程 其效率损失远超发动机直驱变速箱 上来就喷有变速箱的混动是垃圾的 很明显是你这种人垃圾 你的垃圾 可能是因为智商垃圾 也可能是因为你智商还凑合但你故意这样摸黑P2混动
: 发自「今日水木 on ip100」
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今年插混旗舰唐dmi的电池已经45.8kWh了，以后增程和插混的电池会更大
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 电池够大，电机功率够大，这不成纯电了么？弄个发动机又画蛇添足了。发动机直驱效
: 率高，当然就不用再转电能，然后电驱了。能量转化会浪费一部分能量。动能转电能再
: 转动能，浪费不少能量。这里头有一个简单计算。https://www.bilibili.com/video/B
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