- 主题:纯油车已经没有前途
这都是资本家在说话
家用的车，还是按使用成本说话，五菱MINI为啥卖的那么好，便宜啊
油车的成本就是便宜
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 从现在起，再买纯油车真的很没有必要了，没有前途，保值率也不如以往了。除非是V6 V8那种性能取向玩乐型油车，那种还可以买。
: 其它绝大多数家用，应该从混动、插混、增程等看起了，这些里选择挺多，体验也比纯油车好不少。还不像纯电车用起来那么麻烦。
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和你说了，使用成本的问题
一台10万元的燃油车，什么都能干，拉个货，拉个人，家用，这个价位什么都能搞定，你趋势有个毛用
趋势就是画大饼 不管饱
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 混动能淘汰纯燃油，使用体验是很大一方面
: 纯电行驶工况NVH比燃油车好
: 油耗低等优点
: ...................
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你拿手动档和自动档比较不恰当
手动档和自动档差价不过一二万，而新能源一辆车，能比同级车贵出10万有余
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 使用成本不能解释手动挡被自动挡淘汰这一事实，所以只抓住这一个点是片面的
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感觉你一直在强调驾乘感受，个人感觉，你根本不在乎这一二万的钱，我的感受，大部分人是特别在乎这点的
国内这边销量最大头，还是10万左右的车，象哈弗H6，本身就是对价格极为敏感的区间
一年一万的家用车，混动的钱，都得10年才能省出来吧
那二万的钱，用来钱生钱，不是更实用么
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 我没看错吧
: 买卡罗拉的人可能是很在意使用成本的
: 燃油版和混动版价差2万这样
: ...................
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要是价格能下来普及就是自然的事了
就象上面有人提手动档被自动档取代，这个完全是成本问题，就象五菱宏光为啥手档，自动档太贵销量太小
要是价格没下来，反而普及，那就是国家政策了，对于大部分人，未必是好事
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 接下来两三年，十几万的混动会大量普及，油耗超低，体验很好，又平顺动力又好，NVH也好，整个同价位比油车上一个档次。
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要不说杠精多么
要是说五菱EV 不得负的了么
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 海豚相当于2万的油车？
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