- 主题:这雷克萨斯LM后排的就烧死了。。。。。。
不是来不及了,而是后排乘客已经死了。
在懂车帝看的,有后排乘客图片:
“系了安全带的,但是由于人是躺着的,安全带失去了约束作用。人是窜出去的,腰部安全带卡在脖子处,不知道胸部的斜安全带情况如何,但是这种情况下,头从这个位置窜出来了,脖子大概率被勒到了的。”
【 在 wampire 的大作中提到: 】
: 拍视频的是好样的,有勇有谋
: 他第一个发现事故,自己的车已经开出去老远,但还是选择停车一路跑过来,首先跟副驾沟通,发现自己开门无果后,果断拦截后车,发动更多人参与救援
: 视频全长6分多钟,说明事发时间非常短,大家撬门,是希望先救出前排伤者,救出主驾后发现撬门效率太低,于是直接将副驾从窗户拖出来
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都是什么逻辑,后来撞死的厂家就没责任?
【 在 RjzdscS 的大作中提到: 】
: 有个视频可能是另外一个人拍的。
: 后面火烧起来了,有人说“救也救不活”“看着她死的”“人呐”。
: 烧死无疑。
: ...................
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五个门,显然都是打不开的,无论后排乘客怎么死的,车商都要解释为啥门全部打不开。
另外看懂车帝分析,后排应该是半躺着被安全带弄死的
【 在 RjzdscS 的大作中提到: 】
: 啥意思?表达清楚点。
: 如果门锁打开,人确认是未系安全带受撞击死亡,然后发现车速过高,厂家还真可以赖掉责任。
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