- 主题:这雷克萨斯LM后排的就烧死了。。。。。。
应该撞击后解锁，但是丰田特地在手册写了撞击后不保证解锁。
其他车厂没附加条件，都写撞击后随气囊弹出全车解锁。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 撞击变形后车门很难打开。
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砸窗了，但是后排的人失去知觉，钻进去救的人不可能弄出一个不会动的人，就放弃了
【 在 southwest 的大作中提到: 】
: 没懂。。。用灭火器砸后窗啊，砸侧窗啊。后排没有气囊压迫，应该容易出来的
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FROM 39.156.11.*
事后诸葛一下。这个应该先想法开驾驶门救出驾驶员，然后尝试电子开所有门。
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FROM 218.65.104.*
看来豪车也不一定比普通车安全。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 应该撞击后解锁，但是丰田特地在手册写了撞击后不保证解锁。
: 其他车厂没附加条件，都写撞击后随气囊弹出全车解锁。
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FROM 124.205.78.*
这个车怎么被炒起来的？ 价格太虚高了
是不是高端进口车渠道都被那啥二代控制着？
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 这车原价就是很不高端啊
: --来自微微水木3.5.12
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.176.10]
FROM 60.179.176.10
你的观点很清奇。照你这么说，日本车的吸能设计，牺牲自己，把能量都吸收到自己身上，变形都变到自己身上了，车祸后更有可能打开门？
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 所以，天天觉得车重就是牛逼，车硬吸能少就是好车的人，看看这个例子。那个雷克萨斯不算轻吧，只是前脸撞的有点惨，主体结构又没变形。一个门打不开，很小的因素，如果没人及时救援，就交代了。其实前排他俩没什么大伤。
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FROM 36.113.102.*
雷克萨斯不就是日本车么？
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 你的观点很清奇。照你这么说，日本车的吸能设计，牺牲自己，把能量都吸收到自己身上，变形都变到自己身上了，车祸后更有可能打开门？
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FROM 114.249.59.*
【 在 buffer3568 的大作中提到: 】
: 这个拍视频的傻叉，光指挥人家这个那个，他怎么不动手？人家撬前门的时候他去砸后窗不行吗？
拿你的键盘去砸后窗吗？
拍视频的这个人是最先停车下来招呼大家救人的，在你嘴里成傻叉了，真是键盘党拉屎的时候都在玩键盘啊。、
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FROM 36.112.19.*
他认为那个雷克萨斯是比较硬的日本车。
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯不就是日本车么？
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FROM 36.113.102.*