- 主题:这雷克萨斯LM后排的就烧死了。。。。。。
后排人应该是昏厥
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FROM 223.70.157.*
事后复盘肯定比现场理智。
如果没有那么大烟,可能会继续尝试。谁也没料到会着火。再就是面对火灾不会处置。
在场那么多人,只有拍摄者还在指挥,其他人都是行动,可能他们本身就没主意该怎么做,包括指挥的也没经验。
相信看过视频的,如果遇到这样的事,第一选择会是砸窗了。
现在看,第一时间破窗,车里人大概率能拽出来。不过对于没经验的普通人,现场处理紧急情况太难了。需要消防救援的科普~
写到这,想起一句话“去公共场所先看清逃生通道在哪”,大部人都不会去做或者注意指示牌,真有火灾就会慌不择路。虽然懂这道理,回想一下,我自己也没关注过……
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 我不知道那个人说的“挂掉了”是应该理解成已经死了还是失去知觉了……
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FROM 123.124.21.*
驾驶们打开了,驾驶员被就出来了,这个视频给故意剪辑掉了
【 在 winnertwo 的大作中提到: 】
: 事后诸葛一下。这个应该先想法开驾驶门救出驾驶员,然后尝试电子开所有门。
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FROM 114.253.37.*
消防救援科普了也未必能行。一个是大多数人没有那个胆量会担心车辆起火伤到自己。第二是消防过来破拆也要工具,徒手一样不灵。
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 事后复盘肯定比现场理智。
: 如果没有那么大烟,可能会继续尝试。谁也没料到会着火。再就是面对火灾不会处置。
: 在场那么多人,只有拍摄者还在指挥,其他人都是行动,可能他们本身就没主意该怎么做,包括指挥的也没经验。
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FROM 223.104.38.*
haha,vip一般还不系安全带,早死早托生
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个LM是4座车,前后排带隔断的,要救后排乘客必须砸后窗
: 然后比较讽刺的是那个豪华头等舱座椅的靠背还严重妨碍从后面进去救援的人员
: 结果全车的VIP被困在一个最难以逃生的空间里面
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FROM 123.116.248.*
好像起火是7分钟之后的事情,只能说林志颖命真大
【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 事后复盘肯定比现场理智。
: 如果没有那么大烟,可能会继续尝试。谁也没料到会着火。再就是面对火灾不会处置。
: 在场那么多人,只有拍摄者还在指挥,其他人都是行动,可能他们本身就没主意该怎么做,包括指挥的也没经验。
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FROM 123.116.248.*
这个就是撞了护栏,车体都很完整, 后排玻璃都没碎, 后排如果系安全带的话, 能有什么伤害呢
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 不一定,后排防撞设计少
: 碰撞测试成绩后排普遍受伤更重
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FROM 50.35.70.*
卡罗拉这个不要再以讹传讹了,卡罗拉不是自动落锁,自然不主动解锁
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 之前看过一个碰撞测试,卡罗拉碰撞之后全车车门锁死,从外面打不开。看来丰田有这个传统。
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FROM 61.148.244.*
是的。这些救人的都是勇士。想象和实际处置根本就不是一回事。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 消防救援科普了也未必能行。一个是大多数人没有那个胆量会担心车辆起火伤到自己。第二是消防过来破拆也要工具,徒手一样不灵。
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修改:Alvis FROM 123.124.21.*
FROM 123.124.21.*
什么叫以讹传讹?我上次看的碰撞测试就是这么测的。关我啥事。
【 在 happain 的大作中提到: 】
: 卡罗拉这个不要再以讹传讹了,卡罗拉不是自动落锁,自然不主动解锁
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FROM 223.104.38.*