我老公开货车。我陪他出车

年底，在新疆，凌晨四点多的时候，零下15度，车子下了一个很长很长很大的坡之后，驾驶室后面开始冒黑烟，我当时第一感觉就是要爆炸了，我老公发现后各种下去看。喊我
我以为自己能够很冷静，但是当时已经意识到是大事了，心里恐惧到管不住自己，下驾驶室的时候，踩空直接就摔下去了。
摔下去在沙子上爬起来，刺鼻的味道和黑色的烟，又去拿了铁锹，沙子冻着也铲不下来，又抱了半桶水，去浇轮胎。这时候轮胎已经有明火了。

站在路边用手电筒截过路车辆，买了两个灭火器，
最后在灭火器+沙子+水的作用下，明火灭了，还有烟


时候找了原因，凌晨四点多在路边等火警，各种害怕二次事故，等等等等吧
只想针对十大那个键盘侠说的，说能更好什么什么，事实上是，真不能
那时候吓得人腿都是软的，如果有选择，真的不知道选择什么，反正都是下意识去做。遇上运气不好，人交代了都是可能的
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原因是车左前轮胎里面有一个刹车，车主把这个刹车给停了还是怎么了，反正就是没起着作用
前面有一个啥事来着（好像是深夜温度太低，类似油冻了，所以哪里开始跑偏，反正就是1+1+1最后引发了最后的事故），我老公让我帮忙踩了几下刹车，我踩的时候是死命往下踩的
然后轮胎轴承里面的刹车片弹簧不管用了，没弹回来，等于一直是单轮刹车状态行驶了那个大坡，才有了后面这个事故

快一年了，记不清了，那次真是运气很差
【 在 YSJJAlan 的大作中提到: 】
: 载重货车长途行驶每过一段路途需要停车休息，给轮胎降温。
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