- 主题:三系低速跟车开着真难受
切经济模式会好些，但动力就比较挫了
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 速度跑起来还行，低速二十到三十以为在开一老爷车
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电车的底盘跑高速普遍不行，连扛把子的毛豆3都让我有些失望
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 高速也舒服，现在大电机都有很大的富余
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毛豆S也不行啊，高速变线一样飘，底盘调校这活还是需要底蕴的
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: model3基本就是个A级车，还运动调教，当然不行
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极氪底盘确实还行，勉强有5系的水准了，蔚来底盘那就是垃圾，连特斯拉都不如，更别说宝马了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: models多少年前的车了，试试极客蔚来这种，基本不输A8
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没开过，但是你去看教主做的金港测试，650匹的ET7跑不过200匹的BRZ，也就比265匹的领克05+稍快一丢，这底盘多拉胯可想而知，
按教主的话说，假如毛豆3p给10分的话，极氪可以给7分，ET7只有4分
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你开过ET7？二代底盘我是和A8比过的，并不差什么，极氪勉强有5系的水准？你也太神话5系了5，那个比7系的调教要好。
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增程车太重了，到目前为止没一个好开的
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 买增程
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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高速发飘跟车重关系不大，主要是底盘调校，而且越重的车调校起来也就越困难
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 飘是因为全铝车身，密度太低，ID4就不飘
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无知就别出来秀了，毛豆3重1.76吨，同级你给我找个比这轻的增程出来
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 你是不是脑子不清楚。增程肯定比同级别的纯电轻。你能接受纯电，就更应该接受增程。
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纯电版只有1725kg你咋不说呢，而且纯电版车头没有发动机，重量都在下盘，类似中置跑车的重量分布操控起来比你增程好多了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 长安深蓝增程版整备质量1.76吨，而且这车比毛豆3更大。
: 增程可以比同级的纯电更轻，这很容易理解，偏偏你理解不了，服了。
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问题是你增程比油车重啊，3系重量也就1.6吨，5系那么大才1.7吨，而电车虽然重点但是重心分布合理，你增程是两头都不沾好，所以垃圾
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 这么强词夺理有些low。差个30多公斤，还不够一个孩子的重量，值得说吗。
: 另外，按照你的逻辑，纯电操控极限比增程强，但增程操控极限比油车强，因为增程一般也有大电池。
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