品牌还是很强的，肉那不完全是车的问题，是人肉，你让出租车司机开个2.0自吸，能飞起。
我路口等红灯尽量避免排在丰田后面，哪怕是3.0的皇冠，过路口可能都比面包车、皮卡、农用车慢，因为丰田车主开车确实佛系。
【 在 iCadi 的大作中提到: 】
: 丰田强在哪儿？
: 路上肉车不考虑人的因素，
: 一半以上都是丰田
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哈哈，86的动力总成都不是自己的，套壳brz。后来又套壳个supra ，人家bmw一点都不
让改。丰田继续买菜就可以了。据说丰田现在降价降的都没人要了。


【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 86
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去年刚刚全球第一了，气人吧？
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 哈哈，86的动力总成都不是自己的，套壳brz。后来又套壳个supra ，人家bmw一点都不
: 让改。丰田继续买菜就可以了。据说丰田现在降价降的都没人要了。
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丰田在香港和东南亚，销量比大众强太多了，大众在当地就是一个动不动出毛病的品牌。
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我觉得本田在中国品牌力不如丰田，所以卖的车动力系统基本可以保证跟美帝一致，甚
至一直到飞度这个级别的车动力系统都可以一致。丰田在中国品牌力高，所以美国热卖
的车型动力系统中国基本不卖的。低到卡罗拉雷凌美国卖1.8 2.0的自然吸气，中国就只
卖1.2T 和三缸1.5。所以相对来说，丰田最值得买的应该是凯美瑞2.5，这个是唯一美国
也属于热卖型号中国动力总成一样的。第二就是rav4混动，这个美国销售占比到了rav的
30%，属于各种油混同卖型号中混动占比最高的。


【 在 williamshane 的大作中提到: 】
: 如果比总销量，丰田世界第一。但是汽车不是比总销量的，没有人会拿丰田和BBA比较，只会拿雷克萨斯与BBA比。同样的，国内比较两田，一般都是拿同等级的比较，比如凯美瑞比雅阁，荣放比CRV等等，丰田可靠性好一点，但是动力和空间不如本田，一个适合岁数大一点的，一个适合年轻
: 一点的。所以，对国内不同年龄的人，不同偏好的人，丰田本田谁强谁弱还真不好说。
: 换一个比较维度，在赛车领域，比如在科技含量最高的F1领域，本田就比丰田强，丰田以前也搞过F1，花钱不少但是成绩一般般。但是在强调速度和可靠性的拉力赛车领域，丰田就很强。
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