20年？
太保守了吧

普通合资车3年内
bba5年内

欢迎打脸

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 标  题: 看比亚迪有感，20年后国内没合资车什么事了
: 发信站: 水木社区 (Wed Aug  3 23:22:37 2022), 站内
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: 且买且珍惜。
:    
:  
:  --
:  发自xsmth (iOS版)
:  --
: ※ 修改:·uacau 于 Aug  3 23:23:03 2022 修改本文·[FROM: 115.171.229.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 115.171.229.*]
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修改:uacau FROM 115.171.229.*
FROM 36.112.88.*

管理层都是干燃油车升上去的，你让他们把燃油车砍了去重新招人做自己毫无优势的电动车，这是嫌死的还不够快
  
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
:  旧势力整个管理层都是旧思想，都是当年诺基亚领导层一样，不革命性换人无法改变现状。一个大众CEO思维比较超前一点，被整个公司排挤下台了，换了新的替他
:  【 在 uacau 的大作中提到: 】
:  : 主要还是赚溢价太爽了，太轻松。没动力变。  
:  :    
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FROM 101.88.17.*

只见过从比亚迪升级到特斯拉的，没见过从特斯拉降级到比亚迪的车主，除非。。。。。
从某种程度上讲，比亚迪车主越多，越是为市场培育初级用户。几万块钱入门，未来迟早要步入高端圈子。
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FROM 114.242.179.*

H6月销6万的时候，也没影响CRV RAV4销量啊。
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FROM 124.64.217.*

船大难掉头，够呛。


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 难道合资车不会改变？不会进步？
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FROM 122.4.248.*