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- 主题:省油不省钱的混动10年用车总结来了
- 现款B48tu主要改进方向就是省油，包括变速箱策略也是，所以顿挫，比老款省油很正常，
我通勤主要是快速路，而且有点错峰，所以均速还行，大概35-40之间
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我开过4年老320i（就是现在的325），油耗我还是比较清楚的。长期均速30的话，油耗应该在7.5-8，油耗低于7.5的话，基本均速在40左右了。另外，如果均速35-45的话，那基本就是天天快速路高速占一半以上还不太堵车才能实现。
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FROM 113.89.216.* - 问题每年两万公里不可能都是通勤啊，每天80公里，均速20，那你每天4个小时都耗在车上了，
这种人不能说没有，极少
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 通勤均速30多意味着你能在北京早晚高峰时间段，1个小时，从望京到西单，再从西单回望京。
: 这得是神迹了。
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FROM 113.89.216.* - 新款宝马油耗降低了的，看EPA油耗，新款330比老款320的油耗还低。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我开过4年老320i（就是现在的325），油耗我还是比较清楚的。长期均速30的话，油耗应该在7.5-8，油耗低于7.5的话，基本均速在40左右了。另外，如果均速35-45的话，那基本就是天天快速路高速占一半以上还不太堵车才能实现。
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FROM 122.4.248.* - 不是都是通勤啊，周末在市区也是城市路况。郊区和长途可能占20%左右。
你这4个小时怎么拍脑袋算的呢？
每天80公里，对应全年是2万8公里啊，不是2万啊。
均速你说20，我实际是26啊。
你不能乱拍一个4个小时在车上出来说不合理吧？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题每年两万公里不可能都是通勤啊，每天80公里，均速20，那你每天4个小时都耗在车上了，
: 这种人不能说没有，极少
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FROM 106.11.34.* - 这种情形最适合电车，我们家一辆电车专门市内开，百公里耗电11度， 成本油车没法比
。车价落地才5万多，还是顶配款，贬值到零也没多少。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题每年两万公里不可能都是通勤啊，每天80公里，均速20，那你每天4个小时都耗在车上了，
: 这种人不能说没有，极少
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FROM 122.4.248.* - 20万公里不换刹车片怎么做到的
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 我应该是本版入坑混动的领路人了，12年的时候，本版最火的还是TSI+DSG哈～，对混动的认识省油不省钱。很欣慰看到电气化的路线发展比预想更快啊，目前已经进化到混动vs纯电动的争论中来。
: 从12年7月到22年7月，刚好10年，很多yy的想法都可以事实验证了，做个总结：
: 总体情况：普锐斯12款，12年7月，22万入手，22年7月7.1万出手，总里程20万，总平均油耗4.5L/100km，总均速26km/h
: ...................
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FROM 43.226.238.* - 其实我也不知道...从10万公里开始，每次保养我都问需不需要换刹车片了，保养都说还剩很多...
我脑补是不是因为，普锐斯通过动能回收系统能减少刹车使用强度，但是我也没有预计到能节省这么多刹车片使用...
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 20万公里不换刹车片怎么做到的
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FROM 106.11.34.* - 9.5L/100km，你这是拿普锐斯对比卡宴的油耗啊
再说普锐斯这类车省油靠的就是在路上当肉蛆开。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 我应该是本版入坑混动的领路人了，12年的时候，本版最火的还是TSI+DSG哈～，对混动的认识省油不省钱。很欣慰看到电气化的路线发展比预想更快啊，目前已经进化到混动vs纯电动的争论中来。
: 从12年7月到22年7月，刚好10年，很多yy的想法都可以事实验证了，做个总结：
: 总体情况：普锐斯12款，12年7月，22万入手，22年7月7.1万出手，总里程20万，总平均油耗4.5L/100km，总均速26km/h
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FROM 39.156.11.* - 正常，问过开第一代混动凯美瑞跑营运车的司机，说刹车片也是车辆报废了都不会换。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 其实我也不知道...从10万公里开始，每次保养我都问需不需要换刹车片了，保养都说还剩很多...
: 我脑补是不是因为，普锐斯通过动能回收系统能减少刹车使用强度，但是我也没有预计到能节省这么多刹车片使用...
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FROM 122.9.169.* - TSI+DSG 跟普锐斯同级的是高尔夫，油耗6.5左右，车价14万，算下来还是高尔夫性价比高呢。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 我应该是本版入坑混动的领路人了，12年的时候，本版最火的还是TSI+DSG哈～，对混动的认识省油不省钱。很欣慰看到电气化 ...
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FROM 39.144.206.*