- 主题:新标志408的价格跟国产看齐了
国产哪家紧凑型车起售价10万以上的？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 法系真惨
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实际市场价9.99万已经三四年了吧
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 10w起，最低配配置已经不错了。。。
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408是A+吧
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 那为啥你觉得408便宜？408是b级车吗
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法系板悬影响不大是从操控性上说的
问题是中国人根本不在乎操控性啊
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 法系车底盘调得好，办悬影响不大 另外408至少比克鲁泽高半个等级。
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我们看都知道他厚道
但是我们基本也不会买它
真的10万级别的目标客户，可能反而觉得1.6T太费油了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 标致408本身车比较大，而且新408配置很厚道，10w的车是1。6T+6AT。
: 各种配置基本也都有了，气囊6个，液晶仪表盘大屏天朝啥的也都有了。
: 英朗克鲁泽首先比较小，丐版那是真钙，啥也没有，发动机也烂。
: ...................
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好的品牌都没有这么配的
只有烂泥扶不上墙的奇瑞这么干
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 哪家紧凑型轿车配170马力啊？
: 发自「今日水木 on ip100」
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在中国根本不用考虑卖更高端的车了啊
在欧洲1.6T可是要卖高价的
欧洲普遍排量（发动机）很贵，一般人买不起大排量的
举个例子，你在欧洲要买一辆2.0T的帕萨特，比在中国买一辆进口的2.0T蔚揽还贵
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 法系牛x，看家宝1.6T都拿出来了，不过反过来也说明法系真的是黔驴技穷，没啥东西了
: 。以后他的508/608用啥？用1.6T扩肛搞出来的1.8T？
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: ...................
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修改:tedxyz FROM 116.233.223.*
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据说电磁阀有问题。海外的好像没问题
后来改进过一版（跟508L一起上市的），说是没问题了
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: psa这个1.6t貌似烧机油、气门室盖漏油是通病……不知道现在改进没改进……
: 反正之前1.6t的车主应该深有体会吧……
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