- 主题:新国标红绿灯为啥要多一种状态呢?
左转车流不大的路口,加上左转灯反而降低通行效率,而且还要划出专门左转道
这对于很多单车道的道路是不现实的
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 现在的左转也不方便。
: 但新国标明明加了专门的左转灯,为啥不只用左转灯控制呢?为啥要给左转加个熄灯再用直行灯控制呢?
: 就是说,新国标既然强制弄了3组等,为啥不能用每组灯单独控制一个方向呢?本来这事最自然而然的做法吧。
: ...................
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为了兼容现有标准,否则新老信号灯共存时,司机容易迷糊
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 三个灯,每个灯控制一个方向,每个灯用红绿控制通行,这不是很直观的设计么?
: 为啥要弄成现在这个复杂结构?
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没有统一成全有,如果现在只有直行灯的路口
那升级后就是左右两列永远不亮的
按照不亮的信号灯等于不存在的假设,那就和现有信号灯100%兼容了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 现在左转灯本来就是有的路口有,有的没有。
: 为啥统一成全有,司机会迷糊?
: 难道你过一个有左转灯的路口会迷糊么?
: ...................
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新版信号灯出厂就是固定的9个灯,你让路政把不需要的灯用电锯锯掉吗?
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 弄个灯,常年不亮,这是什么脑残行为?为了省电么?
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道路条件不允许启用左转信号灯
比如单车道的道路
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我说的就是啊,你既然有了左转灯,为啥不用呢?
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你的意思是左转灯和直行灯完全同步对吧?
这不就和现在的信号灯不兼容了吗?你现在见过左转灯和直行灯同步的情况吗?我没有
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 有左转信号灯不代表一定要有单独左转时间。。。
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也没啥问题,但目前不会出现左转灯和直行灯完全同步的情况
所以换成新国标信号灯,也不宜出现这种情况,还是左转灯不亮更符合现在的习惯
你说的情况不是不可以,只是不建议
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这有啥问题呢?
: 左转看左转信号灯不是很自然而然的事情么?
: 左转的时候去看直行信号灯才有点别扭吧。
: ...................
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
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设计者考虑的兼容性是基于“不亮的灯即不存在”这个前提的
在这个前提下,新国标信号灯和目前的旧信号灯100%兼容
设计师也无法强求所有人都接受这个前提,你有不同观点也属正常
但标准要统一,只能有一个
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 那现在的红绿灯设计还不会出现灯不亮的情况呢,这时候咋就不考虑“符合现在的习惯”了?
: 我每天过的路口有个熄灯右转灯,我看到过几次有司机不敢右转了。。。
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
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所有的国标不都是这样吗,强迫不认同这个标准的人必须接受这个标准
这个信号灯国标自然也不例外
否则你有你的看法,我有我的看法,何来标准呢?
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 嗯,新国标的设计者先要求老百姓洗脑成“不亮的灯等于不存在”。
: 然后宣布新国标完全兼容了。。。
: 这理论太强大了。。。
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修改:johnbird FROM 180.153.219.*
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当然允许说了,你看我们不是正在热烈讨论吗?只是观点不同而已
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 标准是标准,但现在的问题这个标准烂,难道还不允许别人说?
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