有人员伤亡难道就不这么定责？  
  
【 在 l978 (1978) 的大作中提到: 】
:  如果没有人员伤亡，有停车让行标志的那方全责。
:  
:  【 在 kag 的大作中提到: 】
:  车翻了人没事
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FROM 180.153.219.*

无灯路口按照五十二条依次匹配直到符合为止，所以按第（二）款，视频车未按规定让行，应负全责  
  
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
:  我把相关交规条文贴在下面，假设面包车方向没有让行标志，路上也没有标线，视频车方向路上有标线，你可以分别站在视频车和面包车的角度，说一下他们应该按下面的哪条交规开车，我相信绝大部分交警都没有真正理解和执行下面的规定，规定本身存在不明确的地方：
:  
:  第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
:  　　（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
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FROM 117.135.125.*

法律原文说的由交通标志标线控制的路口，车道分隔线并不控制车辆的让行行为，无论有没有车道分隔线，不影响让行原则，与事故定责无关；而八角让行标志或倒三角标线等含义是减速慢行注意礼让，属于让行相关标志标线，影响事故定责
  
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
:  车道分界线都不是交通标线了？麻烦你给大家普及一下下面的“指示标线”都包括啥？
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:  　第三十条　交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。
:  　　道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
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FROM 183.195.102.*

不需要，无信号灯路口让右侧来车先行即可，并不强制停车，除非有八角停止牌才是必须停车  
  
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
:  按你这个理解，两车都需要在路口停车应该没错吧？这其实也算是这条交规不明确的地方之一
:  
:  如果你了解之前的规定里还有干路支路的概念，现在已经去除了干路支路的概念，但“干路”“支路”都还没有消失，这条规定如果规定的很清楚，本来是可以没有干路支路概念的
:  【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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FROM 183.195.102.*