- 主题:红旗H5的行驶品质还可以
租了一辆19款的1.8T。底盘不错,颠簸过滤挺好,长途行驶不容易累,nvh也很不错,不吵。
最合适的行驶速度感觉是80上下,然后就很明显的涡轮介入,开始一波比较有力的加速,中低速加速顺滑但不算快。
总体就舒适调教的长轴距轿车,中长途挺好的,相比以前开过的帕萨特有一点高级的味道。
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 117.136.29.*
刚出的时候想买来着,一毛钱优惠没有。作罢。半年多以后降万把块。其实何必死要面子,一开始就便宜点打开销量不好吗。
【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 租了一辆19款的1.8T。底盘不错,颠簸过滤挺好,长途行驶不容易累,nvh也很不错,不吵。
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: 最合适的行驶速度感觉是80上下,然后就很明显的涡轮介入,开始一波比较有力的加速,中低速加速顺滑但不算快。
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我觉得红旗这几款车看着还不错,今天看到一款SUV,感觉外形也不错
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 租了一辆19款的1.8T。底盘不错,颠簸过滤挺好,长途行驶不容易累,nvh也很不错,不吵。
: 最合适的行驶速度感觉是80上下,然后就很明显的涡轮介入,开始一波比较有力的加速,中低速加速顺滑但不算快。
: 总体就舒适调教的长轴距轿车,中长途挺好的,相比以前开过的帕萨特有一点高级的味道。
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红旗和一汽十几万以内的车型,底盘功底很扎实,毕竟玩了马自达各平台二十年,转向很精准
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 租了一辆19款的1.8T。底盘不错,颠簸过滤挺好,长途行驶不容易累,nvh也很不错,不吵。
: 最合适的行驶速度感觉是80上下,然后就很明显的涡轮介入,开始一波比较有力的加速,中低速加速顺滑但不算快。
: 总体就舒适调教的长轴距轿车,中长途挺好的,相比以前开过的帕萨特有一点高级的味道。
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后排中间的大鼓包太大了
【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
: 租了一辆19款的1.8T。底盘不错,颠簸过滤挺好,长途行驶不容易累,nvh也很不错,不吵。
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: 最合适的行驶速度感觉是80上下,然后就很明显的涡轮介入,开始一波比较有力的加速,中低速加速顺滑但不算快。
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