试驾了一下，感觉这车不错呀
内饰挺好的，也没啥味道
超车提速也不错，随便给个油就能到七八十了，车内也很安静，隔音不错，路感清晰，减震也挺好，过个坑不怎么颠屁股
换挡也很平顺，没啥感觉
带L2辅助驾驶的版本12.7万，落地13.4吧
没太细谈，估计13就能落地
感叹国产车真的进步很大呀
13万的车，基本该有的全都有了，什么360电尾门无钥匙进入启动语音控制等等，终身基础保养
内部空间也挺大，最重要的是后排中间没有凸起，是真不错

  
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我试驾感觉这个新款的减震挺好的啊
过个坑很舒服
唯一能让我吐槽的就是整车物理按键太少了
隐藏式的门把手挺傻的，冬天结冰大概率会被冻住
  
【 在 linq123 (高端货玩儿不起) 的大作中提到: 】
:  开过上一代的RX5，高速上很稳，底盘扎实，跑一百二单手握方向盘不心虚，隔音效果吊打本田CRV，就是减震稍微硬了点
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:  - 来自 水木社区APP v3.5.5
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嗯，整体上还不错。
那个多功能方向盘我不咋喜欢，一个小圆钮，我以为是摇杆的呢
结果，还是上下左右按的，那么小，太不容易按了吧。
既然是上下左右按的，设计大一点的四个按键多好，清晰明了，为啥要设计个圆钮让你按呢
理解不了设计师的意图
估计四个大按键的设计烂大街了，不够有新意吧
其实，往往是这种烂大街的设计，对使用者体验才是最好的吧

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这一代RX5做的用心，三大件和颜值配置都很不错，感觉要大卖。
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