- 主题:奉劝各位老想证明电车也能跑长途的电车车主
我记得之前有个电车去青甘大环线了，难道是一路下高速充的？那还是不容易。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看国网的高速快充分布图，只有东部密度还可以，
: 山西，陕西以西，几乎没有。
: 我还以为怎么也得进疆进藏进滇进川的主要高速有一条线意思一下。
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去年去银川街上的电车只有出租车，打车时候司机说是强制换的。
看来大西北对电车不太待见。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我也不能理解，
: 那些高速一路都有服务区呀，挑几个有电的服务区把变压器增容一下的事。。。
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不适用全国啊。
【 在 jokers 的大作中提到: 】
: 不有换电吗，上次听说一个快没电了，厂商从出发地点运过去一块，感觉良好
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一天600km以内，不去大景区参观的话，可以。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 电车单程能跑到的地方算是合理的吧，如果中间还得充几次电那就没必要了。比如400公里这个应该可以
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太多了？哪呢？我近几年年年去西藏，只见过一个藏A牌照的特斯拉。
可别说哪个品牌组成车队或者某个网友开电车去了，比例少到可以忽略不计，起码我在路上一次都没见到。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 根本不用证明，现在电车跑西藏新疆的太多了，根本不是事
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这么说吧，可能有组队和散客数量加起来100辆电车，在b站上发了几十篇游记和视频，因为稀罕所以在热搜你容易看到。实际上真正去的比这100个车多不了多少车，所以我们在当地见不到电车。
数字随便举例的，就是这么个意思。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 那你是实践者，我看B站上这种视频很多
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是吗？补能便捷程度高不是优点？便宜不是优点？随便一个正常的油车一箱油跑700km很轻松，700km续航电车多少钱心里没数？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 新生事物，要适应。
: 毕竟油车只剩下补能快这个优点了。应该没有那么快被电动车攻克
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你还真不是一般的井底蛙。全国销量好的车都是10w左右的车，这才是销量榜冠军。你指望这些人都换成四五十万的电车？你脑子到底装了啥？还是没长？
一张嘴就是拆迁户的感觉，俗就算了还土。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你买不起好的电车不代表别人也买不起啊，人家只是说蔚来ET7没有续航焦虑，你老拿你的破烂碰什么瓷呢？我也没有因为我的A8配置好舒适性高，就必须说A3多牛逼多豪华吧？不知道你的智商能不能想清楚这么简单的事。
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我也是最远天津。那次去天津体验还不好，路上充电在服务区遇到排队的情况，前面三个车主还一定要充到100%才走，92%都不行。大冷天冻了40分钟。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我的电车14w公里了，最远去过天津，1次
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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这种我主帖里说了，对长途需求少的，凑合能跑也可以接受。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 有点道理。
: 不过对于普遍长途需求不多的家庭用户，现在电车也算勉强够用了
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