- 主题:奉劝各位老想证明电车也能跑长途的电车车主
从北京去新疆，你开过去，我飞机落地直接租车，比你快好几天，也用不着一天开了1000公里还去逛景区，自驾游不是拿自己当牲口，你这种脑子有包的思维模式就是挺神奇的。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你接着笑，我们也可以笑。同样1000km你最少比我多用1个半小时。这1.5小时我已经在景区逛俩小景点了，你还在路上挣扎呢。等你逛完我早喝完小酒洗完澡舒舒服服躺床上看你挣扎了。
: 到底谁笑谁呢。
: 只要没疫情，我想去呼伦贝尔我想去亚东说走就走，你得先看看还有多少电，然后开一半没充电站了还得靠爱充电。
: ...................
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有换电的情况下，基本上电车和油车开高速没啥区别，1000公里的我已经试过了，钱不钱的还不是什么问题。
【 在 lithium79 的大作中提到: 】
: 作为两种类型的车主，在时间约束下，电车绝对不适合超过300公里的长途。电车绝对适合半径在200公里的城市范围内活动。如果电车高速单程400公里后还有50公里的里程余量，大约400/0.6 + 50 = 520公里的里程，从油费上和电费的对比上还是很吸引人，一天开400公里找个地方吃饭休息一会，但是绝对不方便，完全看充电桩的普及程度。或许以后，每个酒店附件都有充电桩，
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嗯，哪儿来的屌丝？气疯了？
【 在 ppluxx 的大作中提到: 】
: 除了吹牛 B，啥都不会的傻 屌
: 又特么出来显眼，擦
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一个屌丝买不起好的电车，心态失衡而已
实际你看蔚来车主也没人说油车如何，都是有油车的，大部分还都比蔚来贵，说说自己新体验，就刺激到买不起的屌丝了，没辙。
【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 跑长途毫无疑问必然是油车更有保障
: 经常跑的就不用说了，油车更有优势
: 但是有一点不敢苟同
: ...................
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占号啊，可能到时候换个莲花呢，到时候看吉利靠谱不靠谱了。
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 电车这么好你a8为啥还留着？
: 发自「今日水木 on V」
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