- 主题:电车的经济时速和油车一样么？
电车不论多少时速，都很经济
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 是不是也是大概90公里每小时的样子？ 感觉电动机和内燃机功率曲线还是有很大不同
: 的。 反正我骑电驴时候时速20续航里程是时速40的两倍。
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FROM 223.104.41.*
也不是越慢越省电，慢到一定程度空气阻力就基本可以忽略不计了，但空调电耗是按时间算的，
开的越慢行程耗时越长自然就越耗电，还有电机负荷太低的效率也不好，需要有一定的速度
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不一样，电车没有经济时速这个概念，永远是越慢越省电
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FROM 113.88.218.*
汽油车应该是最高档位最低转速最省
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 是不是也是大概90公里每小时的样子？  感觉电动机和内燃机功率曲线还是有很大不同的。 反正 ...
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FROM 223.104.38.*
电车感觉是40-60之间最经济，电流小
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FROM 61.148.57.*
胡扯！
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 油车电车都是越慢越省。
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FROM 90.187.77.*
速度接近于0的时候，续航可以无限远？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不一样，电车没有经济时速这个概念，永远是越慢越省电
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FROM 106.39.107.*
油车开5公里每小时，能开1000公里么？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 油车电车都是越慢越省。
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FROM 106.39.107.*
油车60时速最省
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 油车开5公里每小时，能开1000公里么？
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FROM 101.6.65.*
电车应该也是5、60最省。堵车肯定不是最省。
就算不考虑开空调，各种电子元器件也要耗电，这个是和时间相关的，和里程关系不大。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 电车是越慢越省，堵车最省，我的电车是这样。
: 油车大概60的时速最省，80稍微多一点多的有限。
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FROM 202.122.36.*
发动机和电动机都有个高效运行转速区间,在这个转速区间的最低点能跑的最高速度就是最节能的速度.
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FROM 120.244.212.*