- 主题:不同品牌价格的L2自动驾驶差别大吗
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 能识别红绿灯的L2很多吧，敢使用的可能就特斯拉。宝马的5AU也能识别红绿灯的。
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宝马那肯定不敢用，它家连iihs主动刹车测试对着车和人的标准模型都识别不好，吹什么识别红绿灯这么复杂的东西呢，这不是扯淡么
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FROM 61.155.1.*
幽灵刹车和其他不一样吧？我同事因为幽灵刹车被追尾，我租车试了上班路线也有，我其他三辆车那种情况下都不会刹车
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 特斯拉的ap算L2吧我用了两个月，感觉体验还是不行，一个经常幽灵刹把人吓死，还有一个预判不足导致行车策略太保守，作为老司机无法接受
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FROM 218.26.158.*
宝马市区用过，不能识别红绿灯，只要前边有车，觉得很好用
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FROM 112.17.240.*
有的，要搭载红绿灯识别的L2才行
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 有能够认红绿灯的L2？？？？？？
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: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.193.177.*
没有
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 有能够认红绿灯的L2？？？？？？
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FROM 123.112.64.*
不同意，慢速拥堵不换道是最好的场景
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 差距说大非常大，说小也可以说小。
: 在高速车少的时候，上大家都差不多。也是L2最有大的应用场景。
: 差距主要在市区和慢速阶段。大部分不如不用。
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FROM 123.112.64.*
搭载个毛啊，现在自动驾驶没有那种能力
【 在 gamecmd 的大作中提到: 】
: 有的，要搭载红绿灯识别的L2才行
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FROM 123.112.64.*
综上所述，市区道路为主的话，有个主动刹车功能是不是就可以了？没必要追求全速自适应巡航。
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FROM 36.112.110.*
不管怎么叫，反正都是不成熟
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 特斯拉叫幽灵刹车，别的车叫太灵敏。
: 特斯拉叫刹车失灵，别的车叫路面太滑。
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FROM 113.88.218.*