- 主题:高速公路取消超车道是有原因的
早年，高速公路是分超车道和行车道的。我从98年开始经常自驾车出差，那时候的高速公路是分超车道和行车道的。例如，京津塘高速，全程双车道，左道超车，右道行车。那时候，高速路上的车很少，大车更少，虽然只有两个车道，但是保留一条超车专用道也不影响行车道，大家相安无事。
后来，随着我们的经济起飞，道路运量急剧攀升，特别是大车开始普遍走高速，原来的道路资源严重不足。我记得那时候赶上冬季采暖季，运煤的大货车经常把所有车道堵死。在这种情况下，再保留一条超车专用道对道路整体运力影响很大，而且也造成事实上的执法不能。我想，主要是基于这种国情，在2004年，我国正式以法规的形式取消了超车道。
任何一个法律都是根据本国国情来制定和调整的，外国有外国的国情，中国有中国的，在中国就要遵守中国的法律，尊重中国的国情。
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修改:ptco FROM 106.121.165.*
FROM 106.121.165.*
长深高速南京段附近仍然有“超车道”的标识
【 在 ptco 的大作中提到: 】
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: 早年，高速公路是分超车道和行车道的。我从98年开始经常自驾车出差，那时候的高速公路是分超车道和行车道的。例如，京津塘高速，全程双车道，左道超车，右道行车。那时候，高速路上的车很少，大车更少，虽然只有两个车道，但是保留一条超车专用道也不影响行车道，大家相安无事。
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: 后来，随着我们的经济起飞，道路运量急剧攀升，特别是大车开始普遍走高速，原来的道路资源严重不足。我记得那时候赶上冬季采暖季，运煤的大货车经常把所有车道堵死。在这种情况下，再保留一条超车专用道对道路整体运力影响很大，而且也造成事实上的执法不能。我想，主要是基于这种国情，在2004年，我国正式以法规的形式取消了超车道。
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#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 223.104.165.*
还不如说以前肉车多，用分道限速强迫肉车达到最低限，特别是最左车道的车速。
现在肉车少了，但是开始手拉手了，分道限速却没进化。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 早年，高速公路是分超车道和行车道的。我从98年开始经常自驾车出差，那时候的高速公路是分超车道和行车道的。例如，京津塘高速，全程双车道，左道超车，右道行车。那时候，高速路上的车很少，大车更少，虽然只有两个车道，但是保留一条超车专用道也不影响行车道，大家相安无
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: 后来，随着我们的经济起飞，道路运量急剧攀升，特别是大车开始普遍走高速，原来的道路资源严重不足。我记得那时候赶上冬季采暖季，运煤的大货车经常把所有车道堵死。在这种情况下，再保留一条超车专用道对道路整体运力影响很大，而且也造成事实上的执法不能。我想，主要是基
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FROM 175.160.205.235