- 主题:我也贴一个长途成绩
q7这个油耗还可以啊，比想的低。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 2吨多3.0的七座SUV，油耗我算是很满意了。你看均速90，我的速度是冒着罚钱不扣分的风险跑，差不多都是顶着限速的20%开的。比如限速120的高速开142左右。以前的丰田2.7自吸这个速度下油耗就超过15了。
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这个时间不错，蓝天白云的，而且进辽宁之前车不多。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 是的，我挺意外的，如果我开的佛系一些，油耗可能会更好看。
: 不过在高速上前后几公里都没人的情况下，开120都显得特别特别慢，真的是不由自主的想加速。
: 非节假日跑高速真挺舒适的，天地任驰骋的感觉，尤其两边风景也好看的情况下。
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哈哈哈，这帖太打脸了。前几天一个电车车主在电车版均速80被人奉为车神，结果油车车主均速100、110的大有人在。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 两大两小，后备箱满载，早上7点吉林公主岭市出发，晚上五点多到北京，全程1000公里（如果不是错误的走了一段国道，应该速度会更快）。因老婆身体有些不舒服，全程我一个人开车，本人44岁老地青了，感觉身体素质还行，全程没觉得劳累。
: 中途出了两次险情，好在都应付得当，也算有惊无险平安度过。
: 我家有电车，但我觉得近几年内，长途出行，还是油车的天下————电车最多只能说已经能够胜任长途远行，但谈不上和油车一样便捷舒适。
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高德不行。一切出去导航就自动停。所以我很少有完整的记录。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 用carplay可以把手机带下车，上车后接着导，挺方便的
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以前偶尔提示，现在不提示了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不会啊，你即使中途直接把高德进程杀掉，再次打开也还会提示要不要继续导航
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急转弯是少见，一般是急刹或者急加速。
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 看点是两次险情么
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我现在还这么开。去年还20小时2000km跑了几次，很过瘾。我开高速还是比较喜欢进服务区的，1000km一般进5、6次，每次5-10分钟不等，这样可以保持好的精神状态。
换电是还可以，但是局限性太强，必须去换电站，不够自由。蔚来自己也没那个经济实力实现蔚来车主全国换电自由，所以目前来看蔚来长途的优势仅限少数几条线。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 很多电车车主没开过油车。
: 以前我也是这么开，600公里6个小时到，1000公里10小时到。中间两小时上次厕所。有点赶路的感觉
: 现在开电车，只能把时间规划长一点。不过能换电还是香的
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还是有限的路线，集中在某些区域，你试试西南西北东北就知道了。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 七月刚好走了6500公里。只充电两次
: 广东-桂林-张家界-襄阳-开封-北京-京港澳回广东
: 湖南，湖北，河南，河北，地级市基本都有换电站。有时间带孩子慢慢转
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那不还是说回来了吗，充电跑长途不方便。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 可以了。自有充电桩，换电站还在不断布局。多花的钱都留在国内，服务了自己。
: 买特斯拉不就是支持美帝弄自己嘛？
: 其他电车还只能充电。
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