平安车险不是免费救援？
【 在 wenjiahe 的大作中提到: 】
: 我打的我的车险平安，最后给转到一个本地救援电话
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: 【 在 zerg136 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.253.32.*

让老婆孩子待车上这是个错误的选择。
走不出去也应该下车，走到车前方一定距离去靠边，利用车当缓冲。
【 在 wenjiahe 的大作中提到: 】
:  西安去贵阳，大概1000公里，走之前做了大保养，轮胎上次换后开了大约3万公里，状态尚可，听了师傅建议，前轮换了2个新轮胎，从4个旧轮胎中挑了2个好的装后轮。
:     早上出发，一路高速很顺利。
:     我一般走中间车道（左边超车道，右侧应急车道），过了遵义后，忽然一声巨响，明显感觉不正常，但是方向盘还比较稳，我赶紧应急车道停车，开双闪，此时已经黄昏，能见度变差。
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FROM 202.122.36.*

你这处理太业余了。后轮爆了，车又不是不能动，打开双闪，继续开到人能撤离的地方，最好开到有应急停车的地方。人撤离，再报救援
【 在 wenjiahe 的大作中提到: 】
: 西安去贵阳，大概1000公里，走之前做了大保养，轮胎上次换后开了大约3万公里，状态尚可，听了师傅建议，前轮换了2个新轮胎，从4个旧轮胎中挑了2个好的装后轮。
:     早上出发，一路高速很顺利。
:     我一般走中间车道（左边超车道，右侧应急车道），过了遵义后，忽然一声巨响，明显感觉不正常，但是方向盘还比较稳，我赶紧应急车道停车，开双闪，此时已经黄昏，能见度变差。
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FROM 117.136.64.*

为什么不把车开到能够安全停车的地方，在下车呢？最坏的情况是车辆轮毂损坏，总比冒着这么大的风险待在路上强。你这没事儿算是幸运，万一有问题可就是大问题了。
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FROM 117.119.67.*

【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】
: 任何时候都要保证后轮抓地力不低于前轮
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这只是大部分人想当然，实际上推头（前轮抓地力不足）比甩尾（后轮抓地力不足）难发生，可以观察一下，大部分车辆失控都是甩尾，而且推头只用踩刹车减速就可以解决，而甩尾一般人控制不住。
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FROM 180.167.85.*