- 主题:Re: 定速巡航 油车acc和特斯拉ap都经常用的来说下...
是的,车企心里很明白,必须要尽到提醒义务,才能在事故发生后撇清自己的责任。
没有任何车企敢说,我的车是自动驾驶,出了事故我负责。
【 在 HurricaneIII 的大作中提到: 】
: 目前的汽车 不摸方向盘几秒钟都会告警吧
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作为监督acc开了几万公里的司机说一句:完全没问题。acc在什么情况下会做什么决定已经了然于胸。如果到了那个时刻acc没做我预期它做的事情,我会立刻介入。
媳妇属于对技术完全不懂的,我给她讲了这个用acc的准则后用的也很好。
acc唯一两次预期之外掉链子,一次是高速上坡堵车,正面迎着太阳,把摄像头照瞎了。虽然还有雷达但是acc就是提示硬件不可用。第二次是下雪时雷达表面蒙了一层雪,距离判断开始出问题,后来雪再厚一点就提示acc不可用了。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 随时到底是什么时?还是需要人来判断,但是人能正确理解当前辅助驾驶对局面的判断是正确还是错误码?
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你看转贴到特快,特快水车还有惊讶原来acc不识别静止物体的。
现在车企对用户的基础教育太少了,都学手机app,不逼你看说明书就直接用,扯蛋啊
【 在 HurricaneIII 的大作中提到: 】
: 常用的能来回帖的都知道是辅助驾驶,认为是自动驾驶的估计也不能来回帖了
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那aeb呢?
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 你看转贴到特快,特快水车还有惊讶原来acc不识别静止物体的。
: 现在车企对用户的基础教育太少了,都学手机app,不逼你看说明书就直接用,扯蛋啊
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