- 主题:17万买个300续航的id4
买个标也值了
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【 在 changhui 的大作中提到: 】
是不是找骂，唉，不想等车，又不想忍受10万内那些车的极品低端配置，路过大众电，随意砍了个8000块，竟然被我谈到17万落
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车机屏幕id算是倒数第一了谁和它比都不算减分
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 宋+外观确实满意，但一体式的头枕座椅以及那个屏幕是减分项。另外好像宋+的110公里版本要更贵一点
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这标是负资产吧。。如果标值钱，哪用得着这么着急上火上门来推销。
【 在 soocoo 的大作中提到: 】
: 买个标也值了
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FROM 183.157.109.*
这年头抠门都是一种美德了，自动驾驶你可以不用，鼓刹你可没法随意更换
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 鼓刹怎么了，至少不会像新势力“自动驾驶”那样要人命
: 【 在 tchain 的大作中提到: 】
: : 然后配个鼓刹。。。
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FROM 39.144.85.*
如果不在意自动驾驶，大众系列挺好的。不过内饰寒碜，当个工具车别在意的话还好。55度电的话真实续航应该超300了。结论是家里有桩，市区代步就无脑买吧
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【 在 changhui 的大作中提到: 】
对，我就是抱着这个想法，当时随意往销售给的报价砍了8000块，今天竟然回复我说成了，要来谈合同了，这就尴尬了，我其他竞品
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FROM 36.28.183.*
没体验过辅助驾驶，这车给队友开，即将出炉的新司机，这么好开的车应该挺容易上手的。这款也有L2级辅助驾驶，不过我宁愿它没这个，然后便宜2万。
【 在 fishinxihu 的大作中提到: 】
: 如果不在意自动驾驶，大众系列挺好的。不过内饰寒碜，当个工具车别在意的话还好。55度电的话真实续航应该超300了。结论是家里有桩，市区代步就无脑买吧
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FROM 183.157.109.*
MEB全系列后桥都是鼓刹
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: ID系列是不是还是坚持鼓刹？ ...
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FROM 123.123.101.*
作为电车车主，我认为电车第一指标就是续航。
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第一标准是有没有自己独立的充电网且分布广泛
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 作为电车车主，我认为电车第一指标就是续航。
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FROM 61.149.222.*
和油车排量是硬道理一样。不过我看同价位的国产电池并没有好多少，埃安Y也只有63度电。轿车不在考察范围，确实没咋看
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 作为电车车主，我认为电车第一指标就是续航。
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FROM 36.28.183.*