- 主题:电车加速和油车对比并作为价格参考是扯淡吧？
有啥好比的，根据自己的需求和条件，买适合自己的就行了。有人喜欢激烈驾驶就买加速快的，有人需要经常跑长途就买续航长的。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 油车和电车的技术栈决定了油车提高加速代价高，电车提高续航代价高。
: 所以，目前油车本身加速快的价格高，电车本身续航高的价格高。
: 但是电车那加速去和油车对标就是扯淡了啊，相当于油车那续航去和电车对标，比如飞度续航700，跟电车对标不是完爆魏小李比特全系旗舰？
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没错，电车那么快的加速对老百姓没啥用，又不下赛道。起步加速快了，再加上动能回收，乘客分分钟就晕了。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 是的啊，我是指出电车用加速来宣称对油车跨级别碾压的荒谬性。
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只要舍得踩油门，百米加速十几秒的车都能开的搜搜的。我原来那台破高尔夫4代手动，起步并线从未感觉到过压力。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我没开之前也觉得没用，但开到3秒多的车，还是感受到量变引起质变了，足够高的动力储备和扭力的响应能力，并道信心明显比6-7秒的车高太多了。
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电车踩狠了乘客受不了啊。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我很舍得踩的，但对比7秒和3秒的，差距不是一般的大，更何况电机扭力发动快，这个优势太明显了。
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