- 主题:胎压监测用的什么电池？
有发电装置，还是4S店保养的时候偷偷换？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: : 3年多了还有电
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.202.152
成本太高吧，现在胎压监测三百出头 不到400就能用10年10万公里。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 保养没见到拆气门嘴，那个传感器和气门嘴是一体的，形状和以前途锐用的差不多，像个小蝴蝶。
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: 好像可以通过轮胎震动发电了，估计像以前精工“人动电能”手表那种装置，那种发电装置就特别特别小，直径2毫米，厚度不到半毫米，那还是上世纪80年代的技术，几十年过去了，弄到胎压传感器里一点儿也不奇怪。。。。倒是这么晚弄进去才奇怪。。。。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.202.152
没啥差别吧？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 整套三四百人民币那是铁将军卡仕达宝隆之类的吧。
: 高端车用 huf 的，每个传感器一两百欧。
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FROM 175.160.202.152
理论上基于obd的abs数据的胎压监测也足够用。
我准备以后换这种试试，冬天换雪地胎方便。
当然只晒一侧容易误报。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这么多车厂多花好几倍钱应该有他们的道理吧
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FROM 175.160.202.152
我的两辆车都是2016，17年左右买的，没有胎压监测。
都是我后装的直接式胎压监测，短时间内也没换车打算，
abs间接式的也够用，换轮毂方便。总想试试雪地胎。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 还用自己搞吗？
: 我国是2020年1月1日起，强制所有出售的乘用车配备胎压检测，现在看大部分都是直接式（轮子里埋传感器），用abs轮速监测的间接式也就1/5
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FROM 175.160.202.152