- 主题:高原省油什么原理
我觉得省油的主要原因是城市拥堵，油耗高；跑长途不堵车，所以油耗低。另外，空气稀薄，动力输出弱，相当于脚法比平原上温柔了，没有急加速了。风阻降低带来的收益应该非常有限，国道路况差，速度低，基本抵消了这点收益。高原上还有个问题是温度低，全年算下来，不会比平原省油
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 2.4的老款RAV4
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FROM 124.205.78.*
空气稀薄。做的功也少了。
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FROM 223.104.41.*
应该是短途少,信号灯少的缘故,高原环境未必省油
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FROM 120.244.212.*
我藏区去的多，确实是省油，而且还不止一升。我2.0T的车在华北里程也就六百多，从成都到德格油灯还没亮，能跑小一千，4.7自然吸气的主箱平时高速五百撑死，去年从石渠到毕棚沟才亮灯，而且我在高原上还是不停的深踩油门超车，317.318上见车就超，没超的车就两三个。
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 317进109回，共7100公里，加上两个半夜的车里怠速开空调睡觉，一共加油549升，合7.74升/百公里，油耗比平原地 ...
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FROM 222.128.166.*
不堵车，信号灯少
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FROM 159.226.163.*
没有几个红绿灯吧
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
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: 317进109回，共7100公里，加上两个半夜的车里怠速开空调睡觉，一共加油549升，合7.74升/百公里，油耗比平原地区少近一升
#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 117.136.107.*
SUV正常，不堵车，又不能开太快
刚好在最省油的速度区间
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 2.4的老款RAV4
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FROM 222.90.54.*
为啥那两三个没超？
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 我藏区去的多，确实是省油，而且还不止一升。我2.0T的车在华北里程也就六百多，从成都到德格油灯还没亮，能跑小一千，4.7自然吸气的主箱平时高速五百撑死，去年从石渠到毕棚沟才亮灯，而且我在高原上还是不停的深踩油门超车，317.318上见车就超，没超的车就两三个。
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FROM 222.129.0.*
空气稀薄，阻力小了，
还有就是气压小了，胎压相对就高了
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 317进109回，共7100公里，加上两个半夜的车里怠速开空调睡觉，一共加油549升，合7.74升/百公里，油耗比平原地区少近一升
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 61.146.91.*
踩刹车的次数少而已，所以省油。
不需要高原，平原也行，如果车流量相同，一样省油。
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FROM 171.221.52.*