- 主题:首次买车，6座7座中大SUV，揽境和XT6选哪个？求有经验推荐
2.0T的选xt6，2.5T的选揽境
其他人推荐的都比不上这俩
【 在 yingxiong006 (yingxiong006) 的大作中提到: 】
: 对车没什么研究，中大suv好像没什么可选的...
: 揽境和XT6选哪个好？
: 或者有更好的推荐么？
:
--
FROM 120.244.226.*
xt6本质上是个高档车，底盘质感是高档车的质感
最大问题是动力不行，凯迪拉克总是想对标rx
【 在 loli901004 (叫我诗人) 的大作中提到: 】
: 为啥呢
: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: : 2.0T的选xt6，2.5T的选揽境
: :
--
FROM 120.244.226.*
具体你可以去开开，试驾不要钱
我也不知道凯迪拉克怎么做到的，但是他们确实是做到了，横置平台做到了Q7、X5、GLE的底盘质感
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: XT6同底盘的雪弗莱的开拓者是一样的，20多万的级别
:
: 还有一个前驱的平台，何谈高档 你看这个大小的车，BBA谁敢用前驱
:
--
FROM 120.244.226.*
分析都没用的，而且XT6底盘好像是全铝的
这车主力车型是四驱豪华，四驱高配车型是双离合四驱，可以过任何一种滑轮组，爬坡能力是一流的
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 的确没试驾过
: 看过底盘分析，它的底盘素质一般
:
: 对于驾驶来说，横置的前驱，是有可能爬不上去坡的风险
--
FROM 120.244.226.*
首先爬坡这个问题解决了，是吧？
你也说了XC90，RX都是前驱，对吧？
凯迪拉克选前驱，我觉着是因为RX在这个级别全美销量第一，凯迪拉克是一直在对标销量第一的RX，你说的那些德系后驱车，在美国的销量特别惨淡，这应该是凯迪拉克选择前驱平台的主要原因。
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 一众豪华品牌，都是后驱为主的 就连凯迪拉克自己的CT系列都不例外
:
: 你找找，市场上有几种前驱平台的
:
--
FROM 120.244.226.*
是9at，双离合不是变速箱，是四驱系统
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 9at吧
: 实际是8at因为自动挡模式下上不了9档
: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: : 分析都没用的，而且XT6底盘好像是全铝的
--
FROM 120.244.226.*
对，这个问题凯迪拉克解决了。它的动力可以100%的分配到任意一个轮子上。
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 看过评测，汉兰达和RX是一样的爬坡能力，比较烂，在坡中起步，爬不上去
:
:
: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
--
FROM 120.244.226.*
亲，你考虑过价格吗？
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 你这个就象一个运动员，身体一般，后天很努力
:
: 但同样努力的情况下，我还是会选身体更好一些的选手
:
--
FROM 120.244.226.*
探险者刚出来的时候，有个和途昂的对比评测
最后跑赛道环节，途昂嘛事没有，探险者的刹车着火了，它着火了
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 说的是没错
:
: 个人理解，我要是司机的情况下，我会选更运动一些的车，要空间和舒适度的话，MPV更理想，还更便宜
:
--
FROM 120.244.226.*
实际上所有评测里，探险者的刹车距离都特别长
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
:
: 没听说过，小概率事件吧，探险者还是比途昂开着舒服的
:
: 【 在 iamgj 的大作中提到: 】
--
FROM 120.244.226.*