- 主题:首次买车，6座7座中大SUV，揽境和XT6选哪个？求有经验推荐
建议仔细看一下配置
增加的配置大都是实用的配置
象电动座椅，HUD，连屏，蓝牙钥匙
减配的220V电源
价格也没变化 新款上市，旧款降价是所有品牌的正常操作
还有，这么大的车，前驱车和后驱的车能比较么？ 你看途锐，X5，Q7，才4.8米，4.9米，那个敢用前驱的平台，都是后驱的
XT6 途昂，都是前驱的底子，开起来就是不一样
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 那应该定价降低啊。
: 结果今年还涨价了。
: 旧款降价4万，新款涨价1万，你好，差价直接5w
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XT6同底盘的雪弗莱的开拓者是一样的，20多万的级别
还有一个前驱的平台，何谈高档 你看这个大小的车，BBA谁敢用前驱
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: xt6本质上是个高档车，底盘质感是高档车的质感
: 最大问题是动力不行，凯迪拉克总是想对标rx
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的确没试驾过
看过底盘分析，它的底盘素质一般
对于驾驶来说，横置的前驱，是有可能爬不上去坡的风险
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 具体你可以去开开，试驾不要钱
: 我也不知道凯迪拉克怎么做到的，但是他们确实是做到了，横置平台做到了Q7、X5、GLE的底盘质感
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一众豪华品牌，都是后驱为主的 就连凯迪拉克自己的CT系列都不例外
你找找，市场上有几种前驱平台的
XC90 XT6 RX 好像只有这几种吧，算主流么
正常情况，后驱平台的驾驶感觉肯定是要大于前驱平台的
就象法系说自己的半独立多好，但也就是半独立
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 分析都没用的，而且XT6底盘好像是全铝的
: 这车主力车型是四驱豪华，四驱高配车型是双离合四驱，可以过任何一种滑轮组，爬坡能力是一流的
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看过评测，汉兰达和RX是一样的爬坡能力，比较烂，在坡中起步，爬不上去
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 首先爬坡这个问题解决了，是吧？
: 你也说了XC90，RX都是前驱，对吧？
: 凯迪拉克选前驱，我觉着是因为RX在这个级别全美销量第一，凯迪拉克是一直在对标销量第一的RX，你说的那些德系后驱车，在美国的销量特别惨淡，这应该是凯迪拉克选择前驱平台的主要原因。
: ...................
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你这个就象一个运动员，身体一般，后天很努力
但同样努力的情况下，我还是会选身体更好一些的选手
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 对，这个问题凯迪拉克解决了。它的动力可以100%的分配到任意一个轮子上。
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说的是没错
个人理解，我要是司机的情况下，我会选更运动一些的车，要空间和舒适度的话，MPV更理想，还更便宜
【 在 west 的大作中提到: 】
: 探险者是后驱，但是占了后排地板空间，前驱后排空间能大一些
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好吧，你开探险者去下赛道，当我没说
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 探险者刚出来的时候，有个和途昂的对比评测
: 最后跑赛道环节，途昂嘛事没有，探险者的刹车着火了，它着火了
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XT6在前驱车的平台里面算贵的，内饰也难说好看
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 亲，你考虑过价格吗？
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都是二流品牌节约成本的产物
X5 Q7 GLE 卡宴 途锐
这些家伙谁用前驱平台
就象A6这个怪胎用前驱，别人家都是后驱，也不怪它在BBA里面是排最后的
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 前驱加上豪华品牌，它的价格明明是最低的啊
: 你要比也要和XC90和RX比啊
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