- 主题:比亚迪舆论反攻了
两起事故，比亚迪被撞得面目全非，但是司机都安全逃生，没有发生自燃。
对比特斯拉近期的两起事故，一撞就起火，再晚个五秒钟被拖出来，林志颖就当场火化了。
刀片电池两个优点，一个碰撞后不起火，一个是自燃后燃烧比较慢，人就有逃生的机会。自燃的原因很多，漏水，短路，温控问题，都可以引起自燃，只要发现了根源，这些问题都是很好解决的。而三元锂电的硬伤，燃烧迅猛，一碰就烧，是从原理上无法解决的。
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撞了没有立即烧，人员有逃生时间就行啊。不然象林志颖一样，不是拉出来及时，就被烧死了？
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 不全面，没没有静置48小时。
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林志颖没被烧死，那是命大了。速度不高，撞击后立即起火，还要靠别人拖出来
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 特斯拉最近烧死人了么?
: 要比安全 小杂牌零跑 卖了也超10万辆了 一起 自燃都没有.
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别人黑byd的时候，你为啥不说这个话？
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 忽悠没有任何科学素养的小白的，问题是90%以上的人群都没有基本科学素养，所以是有效的。。
: 个案说明不了问题，每个事故个案都有自己非常独特的发生条件，不同个案之间不能拿来直接对比。
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哦，失禁失禁
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 你难道是我的秘书？ 你看过我的所有发言？并发现我以前没说过这话？
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那你听说那次比亚迪自燃死了人了？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 烧死了么? 哪个车出大点的事故不要救援的?
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byd可能存在一些设计、品控问题。
排除一些其他因素。比如说特斯拉也用磷酸铁锂电池。你觉得是特斯拉的磷酸铁锂的型号安全，还是三元锂的型号安全。不谈续航什么的
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 比亚迪也烧 特斯拉也烧 谁也别说谁 但这个贴主言外之意是 三元锂的一碰就烧 就没抢救时间 比亚迪虽然也烧但烧得慢。
: 所以问题根本不是比亚迪死没死人 而是 他扯的 更安全有点搞笑。
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你的话术就是逃避问题呗。正是因为是个系统工程，所以才让你比较特斯拉的三元和磷酸铁锂电池的型号。
特斯拉不也用磷酸铁锂了吗？
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 安全是个系统工程 独立于系统说安全就是忽悠。 这么点P事 本来就是话术 如果盲信 没一点意义了。
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