- 主题:上半年全球汽车销量排名
你完全忽略了社会舆论对大部分人的影响
华为17年的时候还跟ATT合作，mate10是ATT主推的手机之一
结果反华大潮一起来，媒体铺天盖地的洗脑，现在美国人一提到华为和一加就是中国间谍手机。
接下来10年20年，任何中国品牌的消费电子都不太可能回到美国市场。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 买车的大部分不关心萨德不萨德，就算有也是小部分，哈韩的照样哈韩，产品不行就是不行
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FROM 24.6.47.*
禁华为是2022年
主推mate10是17年下半年的新闻。后来被rubio给挡下来了。
之间5年就是川普贸易战和新冠。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: ATT没有主推过华为mate，否则现在也不会把mate10都从自己网络禁了。
: 现在ATT网络没禁的华为只有Ascend XT和XT1，官网只卖过这两款16-17年的型号
: 实际上华为在美国主流销售渠道一直被排挤，倒是以前中兴有不少
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FROM 24.6.47.*
但是老百姓知道韩国棒子不是好东西，韩国货没有好玩意儿
韩国手机天天爆炸，韩国车皮薄馅二大，韩国美妆low逼没品，就连韩剧热度都下来了
千万别高估普通人在社会大潮里保持独立的能力
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 大部分老百姓知道啥萨德啊
: 主要是国产车上来了，把韩系的份额吃掉了
: 韩系本来走得就是经济实惠的路线，当年屌丝三宝，索八、K5、迈锐宝（B级车卖16、7万）
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FROM 24.6.47.*
17年我在本地店里见过mate10 的海报。当年att就是打算把mate10作为主推机型的
你跟我抬这个杠有设么意义呢？我的整个论点是 普通人的品牌认知基本被全社会的舆论洪流裹挟着。普通人喜欢某些品牌，讨厌某些品牌，根本不需要知道任何具体的黑料
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: ATT根本没有卖过mate10，17年下半年一直说是即将发售，到18年初出于政治压力取消了
: 之前就卖过我前面说的那两款。
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FROM 24.6.47.*