不买车损不就结了，多大个事，我家油车也不买车损。
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: 第三年，报价7000
: 谢谢各保险公司
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FROM 39.144.137.*

某些电车车主经常说油车自燃率比电车高得多。孰高孰低保险公司最知道。

【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: 第三年，报价7000
: 谢谢各保险公司
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FROM 120.245.124.*

三者是赔付给你的车造成的对别人的损害，跟你车没啥大关系，当然，如果你车想坦克跟你车像棉花糖，还是不太一样的
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: 新能源不是以容易自燃著称，号称这两年新能源车的保险有单独的自燃赔付条款吗。  
: 我以为这个在三者里面。  
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 117.136.38.*

特斯拉零件少，铝合金还总得换。也就这项多。
电池布满各处受损可能性大更换费用高，激光雷达之类的传感器（小鹏那一个9000）才是主要的吧。
起码我见过蔚来保费也很高，不比类似价格特斯拉少 都比相似档次的汽油车多2 3k

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 特斯拉的锅不要别人背。
: 特斯拉维修太黑。
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FROM 222.130.159.*

听你这么一说，保险要上被别人烧的险了，因为电车不给上险，只能自己买被烧险

【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 每天按行驶1小时、停放23小时计算  
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: 油的自燃风险存在于行驶的1小时 停放时是冷的不易燃 而电的自燃风险存在于1+23小时 -__-  
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: 现在每次停车都要关注旁边有没有停着电车 如果有 尽量换个位子停  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*