- 主题:新国标的主要问题是破坏了对称性和反直觉
这么说吧,当路上使用新版红绿灯时,我们在路上主要会见到两三种:
1. 只有中间的灯亮,两边的灯是全黑的。左转和直行是红灯停绿灯行,右转随时可。
2. 中间和左边的灯亮,右边的等是全黑的。左转和直行也是红灯停绿灯行,右转随时可。
3. 三排灯都亮。左转和直行和右转都是红灯停绿灯行。
【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 对称性的破坏对于理工科的人来说,是一个非常难以接受的东西,如果发生了不对称的东西,就会去思考背后的道理,因此导致无法及时作出反应,要么被罚要么出事故。当然对于文科生来说无所谓,记着就行,管你啥逻辑。
: 举例说明:
: 1)当直行红灯,左右转箭头不亮时,左转和直行禁止通行,只有右转可以通行。
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其实新版跟现在的一个样,小路口一个圆饼灯,大路口有专门左转灯甚至还有专门右转灯。
只是新版提供了一种可以在小路口和大路口模式切换的红绿灯选择。
【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 因此大家只需要注意1)的情况,之所以不给左加一个红灯的原因在于
: 3)左转亮红灯,直行亮绿灯,右转不亮灯时,直行和右转都可以通行,只有左转禁止通行。
: 这种情况下左转的车应该在停止线停,而不能向前到左转待行区。我个人不确定,希望版上大神可以纠正。
: ...................
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提供了一种可以在小路口和大路口模式切换的红绿灯选择。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 这和现在的灯有啥区别,改成新版的原因是什么?
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不会。但是可能白天和半夜可以用不同策略。当然我是瞎猜的,不知道决策者是啥意图。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 红绿灯挂上去后,路口大小会经常变吗?
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半大不大的路口,白天启用专门左转灯,晚上关闭,减少一个相位,提高通行效率。我瞎想的。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 这个现在也可以啊,有的路口白天红绿灯,晚上闪黄灯。
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我认为现在正常的红绿灯应该是和新规兼容的。
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 现在的一个圆灯一个左转箭头的。。应该可以单关一个吧。
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你开到一个路口,一般是先看到亮着的圆饼灯,如果边上的灯不亮,你的注意力不会在这上面的。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 有灯不亮现在第一反应是灯坏了。本来灯好好的三种状态,红黄绿,但都是亮的,看起来一目了然,现在加一个不亮,目的何在?
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那个9种组合解说的图,我都想不出按照什么逻辑思维能画成那个样子
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 就是自媒体炒作引流量
: 封面故意配个红灯绿灯一起亮的图炒作
: 其实这么多年的红绿灯不违反国标就行,并不是一定要求挂三组灯并且使两组不亮
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不知道,我认为不是官方画的。完全没有条理和逻辑。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没关注太多,原来不是官方画的啊
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