- 主题:8.2万出一辆迈腾2013款
自己开的车，主要是上下班通勤，平时很爱惜，按时保养，单位家里都是地库，所以车漆、内饰状况都不错。车本身没有故障，没出过大事故（小剐蹭除外），动力很好，操控性不错，今年刚换了4个轮胎，这个月刚做保养。型号是2013款迈腾尊贵型,2.0T，目前11万公里。
一手零过户。
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2.0T
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 1.8还是2.0？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
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国五吧？没听说国六，这个没关注过，验车每年都顺过哈
【 在 biaoge12345 的大作中提到: 】
: 国几的排放
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给4S店肯定便宜啊，他们转手还要赚点呢。不过如果赶上置换补贴比较多的化，基本也能打平
【 在 jieyoyo 的大作中提到: 】
: 我同事2011年的迈腾，5w公里，连刮擦都没有过，给4s店置换了5万
: 我们都觉得很可惜
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确定是国五
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 未必是国五，也可能是国四。国五好像是2014年才实行的
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不会吧。我在4S店评估给7万多，还有4000置换补贴，我感觉低于我的心理价位所以想自己卖卖。我这车的车况非常好，无论是外观、内饰，还是发动机、变速箱等等，保养及时，本来打算再开两年，所以把轮胎等都换新了。
【 在 loli901004 的大作中提到: 】
: 竟然没人觉得贵。。。
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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2013年买的，是当时的升级款，B7,国五排放标准的
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 是2013年买的？年头没说清楚
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谢谢。的确如此，问的多，真正想买的少。北京可能还是跟指标紧俏有关系吧，置换的肯定不会要二手车，第一次买的，好不容易拿到个指标，一步到位的多。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 我卖了一会后来还是直接给4S店了。基本没有个人买车了——或者说基本很难做到个人和个人之间直接交易了，除非你特别有耐心。
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那是不高。车商您是在哪卖？花家地吗？
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 我2013年宝马x3 ，车商只给10w，4s店9.5，不要预期太高
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行家。迈腾2013年升级过，我这款是当时升级过的B7，国五排放
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这是2.0T的，比1.8T的好的多
: 如果1.8T的也就6w块多钱
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