- 主题:说真的,你们看到的不亮的红绿灯的时候直觉是啥
不亮就当不存在啦
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FROM 183.242.65.*
没到时间?你们真是被误导了?以为有三分钟不亮,下半分钟亮红灯,下半分钟亮绿灯,然后再不亮三分钟的灯?
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 那你们交管局要保证信号灯100%不会坏
: 左转灯不亮,我怎么知道是坏了还是没到时间?
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FROM 222.128.117.*
左转灯不亮要么是还没启用,要么是坏了,这两种情况统一按没有左转灯来开即可
不可能没到时间,没到时间的话左转灯显示为箭头红灯
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 那你们交管局要保证信号灯100%不会坏
: 左转灯不亮,我怎么知道是坏了还是没到时间?
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FROM 180.153.219.*
我遇到过左转灯由红灯变为不亮的,第一反应是左转灯坏了,不敢走。实际当时直行是绿灯,可以走。
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FROM 180.125.154.*
不存在“没到时间”这种情况。如果不亮,那就是一直不亮,如果亮那就要么是红灯要么是绿灯反正总有一个会亮,不会出现一个周期内有的时候是亮有的时候是不亮的
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 那你们交管局要保证信号灯100%不会坏
: 左转灯不亮,我怎么知道是坏了还是没到时间?
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FROM 114.254.1.*
这种情况,按我之前说的“不亮等于不存在”的开法,也是完全正确的
【 在 butteredcat 的大作中提到: 】
: 我遇到过左转灯由红灯变为不亮的,第一反应是左转灯坏了,不敢走。实际当时直行是绿灯,可以走。
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FROM 180.153.219.*
不亮就当没有啊,坏掉了不亮了也算没有
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 我模拟想了想,我应该反应不过来那是个红绿灯,只会认为是跟红绿灯长的有点像的两个杆子摆在那,然后就当成只有不分道红绿灯走就行了。
: 老司机是不是都能精确识别出那就是个红绿灯?就像能一眼看出来各种摄像头是什么一样。摄像头我也看不准。
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FROM 60.247.45.62
本版有网友不同意这种说法
他认为没有启用的信号灯才应该按不存在来理解
已经启用但故障的信号灯,应该按故障的开法
即通过另外三个方向的信号灯判断本方向信号灯状态,并按此状态开车
比如直行红灯左转灯不亮,通过观察另外三个方向的信号灯
判断出本方向左转此时应当是绿灯,那就可以左转,不必傻等到直行变绿灯
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 不亮就当没有啊,坏掉了不亮了也算没有
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FROM 180.153.219.*
直行红灯左转灯不亮,既然直行灯已经亮了,说明那个交通灯是在工作的,凭什么认定只有左转灯坏了呢?理论上即使可以通过各方灯的逻辑来认定,但也必须在等待至少两次以上的变灯循环之后才行。对于路过的司机来说,这种方式显然不方便也不合理。
所以这种认定是不对的也不合理。
所谓的按故障开法,其实应该和灯不存在是同样的结果。只有那边的所有交通灯都不亮,才能认为是故障。
这时候也和没有灯一样,在保证安全的前提下通过路口。此时是可以根据其他方向的灯的状态来决定能否通过的。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 本版有网友不同意这种说法
: 他认为没有启用的信号灯才应该按不存在来理解
: 已经启用但故障的信号灯,应该按故障的开法
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FROM 60.247.45.62
我暑假自驾游,在昌黎被一个红绿灯吓坏了。昌黄连接线大概10公里,车很少,好多路口都是黄灯长闪,然后突然到了一个路口,绿灯是不亮的,黄灯两闪之后变红灯。我就听高德导航在那提醒,此处违章人数多,请小心驾驶。像这种,按照前半截路的惯性,看到黄灯是想不到要停车的,如果离停止线很近的时候正好赶上黄灯开始闪,那司机闯红灯的概率简直太高了。
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FROM 180.168.218.*