- 主题:关于增程式没想明白一点
市区可能是对的，但是对于增程式的高速场景来说不存在的，某one高速油耗将近10个，如果亏电了，速度必须降低到110才充的进电，120基本充不进维持平衡，130就会继续掉电
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
: 为什么油变电
: 电驱动
: 比直接油驱动省油
: 按理多一次转换损耗
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FROM 117.136.111.*
你看清楚楼主说的，楼主说的情况的前提是亏电情况下，亏电这些增程式都省不了油，还更费油，之说以看起来省油还是因为之前电池里有电，用的是电，而不是靠油发电。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 深蓝sl03了解一下。市区油耗3-4个，高速5-6个
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : 市区可能是对的，但是对于增程式的高速场景来说不存在的，某one高速油耗将近10个，如果亏电了，速度必须降低到110才充的进电，120基本充不进维持平衡，130就会继续掉电
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FROM 183.128.109.*
动力变差意味着什么？你只能慢慢开，以降低使用体验来换油耗，原先有电的时候油门踩1/3就可以了，现在油门到底加速还上不来，还能省个鬼的油，油车慢慢开也省油的很。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 你这是想当然。增程亏电的时候只不过动力变差，油耗不会有明显增加。深蓝sl03无论满电还是亏电，油耗就是我说的这么多。将近10个的高速油耗，那是不可能的。还有就是无论深蓝sl03还是问界m5m7，120时速巡航，增程器补电没任何压力。不要错把理想one就代表增程的最好技术水平，一说增程就拿理想one举例，事实是理想one是最烂的增程技术，随便一个其他的增程车都比它强。
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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: : 你看清楚楼主说的，楼主说的情况的前提是亏电情况下，亏电这些增程式都省不了油，还更费油，之说以看起来省油还是因为之前电池里有电，用的是电，而不是靠油发电。
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FROM 183.128.109.*
你增程的目的不就是没电的时候可以用油吗？夏天，冬天能耗高的时候给电干完了，或者本来用电的够用，用完了还没来得及充又不得不用车。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 没事闲的非要把增程搞亏电了，那不是活该吗
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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: : 动力变差意味着什么？你只能慢慢开，以降低使用体验来换油耗，原先有电的时候油门踩1/3就可以了，现在油门到底加速还上不来，还能省个鬼的油，油车慢慢开也省油的很。
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FROM 183.128.109.*
"为什么油变电
电驱动
比直接油驱动省油
按理多一次转换损耗"
如果不亏电，电池充满了电，还需要问？
脑子是个好东西。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 你自己脑补的吧？楼主哪里提到亏电这个问题了？还是你认为增程只有亏电的情况下才会用油？
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : 你看清楚楼主说的，楼主说的情况的前提是亏电情况下，亏电这些增程式都省不了油，还更费油，之说以看起来省油还是因为之前电池里有电，用的是电，而不是靠油发电。
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FROM 183.128.109.*
前提是发动机最佳工况下能提供足够功率，就那个三缸机真亏电了根本不够，只能提高转速，这也是为什么亏电了发动机启动后像拖拉机，高速120巡航就基本充不进电了，市区只能靠肉，开的猛点动力根本不够。
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: : "为什么油变电
: : 电驱动
: : 比直接油驱动省油
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FROM 183.128.109.*
人家说的油变电，你在扯什么？
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 亏电和满电之间隔着十万八千里呢。也不知道咱俩谁没脑子
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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: : "为什么油变电
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