- 主题:当前对肉车没有实质惩罚办法的情况下，至少应该恢复第一车道
高速就不用说了，就算是城市快速路，也应该明确，在前方无遮挡且路况良好的情况下，第一车道的车需要压着最高限速跑。若后方有车辆想要超车，前方不想加速的话，则应该主动让道使其通过。
现实情况是很多肉车（典型代表是某个不能得罪的新势力群体）在限速九十的路上占着车道以六十的速度慢悠悠挪动，客观上造成后车需要多次变道才能恢复正常驾驶，当然也增加了潜在危险。对于这种现象，交警在没有发生事故的情况下完全不管不顾，也助长了该现象的出现。
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后车想要超速就让他超，其实个人觉得在不妨碍别人的情况下超速百分之十不应处罚。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 你再考虑一下你说的“第一车道的车需要压着最高限速跑。若后方有车辆想要超车，前方不想加速的话，则应该主动让道使其通过”。这里边，至少得有一个车超速了吧？
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这里讨论的是相对慢的肉车该怎么处理，更何况谁告诉你后车违法了？算了，估计你又会咬文嚼字
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 不处罚就是你违法的理由？
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多车道时，对于第一车道也应有类似规定，以确保肉车不要妨碍正常速度行驶的车辆。现实是虽然对于单车道场景已有明确规定，但肉车不让的话，违法没有任何惩罚措施。你如果择机超车，有些恶心肉车会神经病式的加速阻拦！
【 在 eeaarr 的大作中提到: 】
: 在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路
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交管部门应该有所作为，不能只让司机们自行判断肉不肉合不合理，非得出了问题才出来。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 肉车是相对概念，路上没车，你随便跑，没人会说你肉车。
: 肉车是主观概念，压着别人跑，在别人眼里你就是肉车。
: 当然，你也有权主张自己并不肉，继续压着后车，其后果可能就是引发危险驾驶甚至路怒，如果愿意承担这个风险，那就继续压着呗。结果可能是没事，也可能是进去、挂掉、伤残等等。
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