水木社区手机版
- 主题:我不觉得白车并不回去！
- 白车在发现迎面有来车，难以超车的时候就开始刹车减速了，但是没想到黑车在白车减速后也立即减速，加大了并回的难度。最后时刻，白车差一点就能并入，但是还是不行，会与黑车发生碰撞，所以白车有一个左打方向躲避的动作，他本来是为了避免撞上黑车，但是车速太快，车辆失控，直接撞向对面车了。
--
FROM 106.121.67.* - 最后就差一点点，所以，如果黑车不踩这脚刹车，距离就空出来了。
白车没有预判到黑车回踩刹车卡他，所以按照原来两车的相对速度采取的减速措施。
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 他早坚决回去早就该刹够距离的
: 而不是贴着黑车假设黑车不降速
:
--
FROM 106.121.67.* - 【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 仔细看视频，白车刹车比黑车晚，他想的不是刹车躲避，是借机超车。结果发现速度差不够。这种时候正常人难道不是想着刹停么。。尤其是处在超车道那个。
:
--
修改:ptco FROM 106.121.67.*
FROM 106.121.67.* - 看高位刹车灯
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 还是看不太清晰
:
--
FROM 106.121.67.* - 在发现有迎面来车后，白车首先踩刹车就意味着白车已经放弃超车了，想并回去。
但是黑车随即也踩刹车卡位，白车发现难以并入，为了避免与对面来车相撞，就想继续超车搏一把。所以白车有一个松刹车继续加速的动作，但是他马上发现超车已经来不及，所以又马上踩回刹车，还是选择并回去。
所以，从整个过程看，如果黑车不踩刹车卡位，白车是能够并回去的，不会继续超车。再追也是让过对面车以后再追。
【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 你这个是更早的，白车点刹了一下就没有继续刹车了。
: 你看我说的0:08和0:09的差异，这个和明显也很诡异，要真刹车就一直刹了，就是点一下又想继续斗气冲的。
:
--
修改:ptco FROM 106.121.67.*
FROM 106.121.67.* - 看9楼的截图。
视频最开始，两车出现时，白车就是踩刹车的，黑车并没有踩刹车，黑车是发觉白车企图并回原道后才踩刹车卡位，使白车不得不继续在路中间借道。
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 你在瞎说，看清楚黑车刹车很久白车才刹的车，而且黑车不存在急刹车（黑车刹车目的暂不谈论），白车开始是一门心思超车，后来看到躲不开还不敢撞黑车，再后来就慌了，一通瞎打舵。那就是个缺乏驾驶经验的二货。
--
FROM 106.121.67.* - 为什么踩了又松？跟黑车踩刹车卡位有直接关系。
当然你从上帝视角事后说白车应该坚决踩到底。但是在当时那种紧急情况下，白车慌乱中采取措施不当也是常见的。
但是分析视频全过程，黑车踩刹车卡位才是最不应该的。
【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 踩了又松啊，坚决踩刹车是没问题的。
: 就事论事，说司机死了就没错那是扯淡了，他是主责。
:
--
FROM 106.121.67.* - 这一回合从视频一开始白车就放弃斗气了，白车首先踩刹车要并回去，就是放弃了本轮超车。
后面黑车踩刹车卡位不让白车并回去，此时白车有两个选择，继续深踩刹车，等待空间并回去，或者加速超过去。
他选择了后者，超车，但是此时的超车已经不是为了斗气，而是为了尽快并回原道以免撞上对面来车。
事后的结果看，白车的选择是错误的。但是从主观故意上看，导致白车并回原道失败（无论上在前车后面并还是超过前车并）的最主要原因是黑车发现白车减速后也减速卡位。
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 这哪是什么上帝视角，开车没这个安全意识迟早出事，看到对向有来车就应该放弃斗气而不是想着我还要博一下。
:
--
修改:ptco FROM 106.121.67.*
FROM 106.121.67.* - 白车是危险驾驶，不是危害公共安全，两个罪名量刑相差很大。如果仅仅是竞速斗气，是危险驾驶。黑车在对面有来车时故意减速卡位不让白车并回，是危害公共安全。
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 那么说，后面白车也是危害公共安全了啊
:
: --来自微微水木3.5.12@空白
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 125.34.184.*