- 主题:我理解的左弯待转区
第一段看得明白，第二段看不明白，又是什么自媒体写的？
【 在 yanl 的大作中提到: 】
: 就是当直行放行时，左转道的停止线向前移到了待转区前端，当左转放行时，停止线又退回到了原来的位置。
: 但是网上的解释是，待转区前面的横线并不是停止线，所以当直行停止放行到左转放行前的时间（双红灯）不可以进入待转区。我感觉这个不合理，卡这一两秒的时间无论是对于安全还是效率来说，都没有任何贡献。
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假设一个驾驶员，没走过这个路口，从看见红绿灯开始到路口停止线位置，都是看到双红灯，那么他大概会在停止线停住。
不过现实中应该是能看到圆绿灯和左转红灯，快到路口的时候发现变成双红灯了，他可能会停可能不停，随便了。我认为进了也没事。
【 在 yanl 的大作中提到: 】
: 百度百科的解释，就是直行变红灯了，但是左转还没变绿灯的时候，不能进待转区
: [upload=1][/upload]
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如果开过那个路口，知道灯序，知道直行绿变红与左转红变绿有时间差，就会在直行绿变红左转红变绿前进待转。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 只有直行绿才能进入待转区停车待转，有啥疑问？
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所谓“必须”，不进能咋地，顶多后边的车按喇叭，又没有人来罚，所以不叫必须。
所谓“不得”，进了又咋的，没见谁因此被罚，所以不叫不得。
如果完全按照红绿灯规范，那是没有这事，因为对面不允许双绿，这面就不会双红。但是跟实际通行效率需求不一致。
【 在 yanl 的大作中提到: 】
: 这个没有明确的解释，网上查的大部分解释都认为：
: 直行绿灯左转车辆“必须”前进到待转区。
: 双红灯期间不得进入待转区。
: ...................
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现在出现两种双红灯，一种是横向绿灯时的双红，显然都不会过停止线。另一种比较特殊，直行绿灯结束，下一步要放左转绿灯，但是有几秒的双红时间。国标认为这事不存在，然而实际上有。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 不提为啥要猜...
: 难道不是参照已有的规则么..
: 我倒是觉得没必要为这个例外再加一条规则。
: ...................
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你可能没有遇到过这样的灯。
我经常走永定路阜石路交叉路口北向东转弯，就是这种情况
【 在 levibb 的大作中提到: 】
: 觉得百度解释的听清楚，确实没看懂楼主迷惑的是啥
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按常理保证安全，不被罚款
【 在 yanl 的大作中提到: 】
: 问题是我们开车不能靠百度的啊，交规对于待转区的规定找不到正经条文
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你这直接跳到不要左转箭头灯只要大圆饼了。那个路口有4条车道，左转、左转+直行、直行、右转，左转的流量比直行的流量还大。
【 在 ciwp 的大作中提到: 】
: 规则上没错，这么设计灯的人脑子有包而已。本来就没必要双红，左转让直行+灯头让灯尾，左转车不等对向直行清空撞上就是全责。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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