- 主题:高速上，如果不让旁车插队，对方发生事故，我也有责任了？
要么提前封路，要么让。比如你离大车20米，A在你右后20米，这个时候就要决策让不让了，不让就地板油跟上大车，A会很知趣地并到你后面。
就怕版上一些觉得自己路权最大的，不紧不慢匀速跟着，如果A经验不足就容易误判形势。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 为了表达清楚，我特画了个图示。跑高速经常遇到这样情况。 车流较大，车流量比较大，一般左道都是小车，右车道大车较多。但有不少车从右道直接挤向左道，如图中A车这样。
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: 如果我果断加速，封堵住A车向左道并线的空间，如果导致A车与大车追尾这样的事故，我也有责任了？ 无前期斗气经历。单纯这一操作
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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修改:chenjy FROM 221.222.21.*
FROM 221.222.21.*
打个比方，如果A比你快，你又比大车快，但是你不加速也不减速慢慢保持与大车越来越近，最后A与你并排的时候你与大车不足10米，那A就形成了两难的境地。在你无法预知A的技术的情况下，你把你俩置于这种局面就是处置不当。
如果你开始跟大车就只有10米，那别等A追上来，先把他这念想断了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 凭啥说我是恶人？ 我还咋善良？ 前方车距已经很小了，对方还要往里挤，我还让？
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FROM 222.128.181.*
同向行驶，关门并不必然导致后车撞上。
而且已经有关了门还要强行并线死人的（并线车副驾驶死亡）案例，并线车全责。
【 在 ikea1984 的大作中提到: 】
: 顺义的判例会告诉你，这个得由有关部门说了算，说你有责任你就跑不了
: 为什么这个事大家这么在意，就是在于XX机关完全否认了路权，而是按照各打50大板的思路，把大家都培养成不能惹事，别人惹你你也不能还手。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.242.249.*