- 主题:白车有无数次机会踩刹车把车拉回自己车道
这根本和路权无关，故意行为严格说不属于交通事故。法律法理上，路权跟生命权相比，根本不是同一考虑级别。黑车故意刹车行为，不是基于路权被认定罪责的，即便拥有路权也不能放任碰撞，更不要说蓄意制造了。算危险驾驶，危险方式危害公共安全，一点也不过分。
【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 论坛讨论最大问题，就是喜欢自己树靶子自己打。
: 黑车有责任，也有罪，讨论的无非是用以危罪量刑过重的问题，而不是“冤枉”的问题。
: 而这种量刑，枉顾了事故的直接原因以及路权——这会导致很多其他衍生问题，主观因素多了。
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借道超车，是否有条件，是前车认定，扯路权，不是后车想超车这个想法一产生就自动拥有了路权。当然，本案跟路权毫无关系。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 完全放弃了客观事实：两个车在斗气，对于黑车，所做的一切都是确保让白车并不回来--这是警方和检方，车主自己都认可的事实
: 退一万步说，就算不斗气，借道超车，被超车辆条件许可时，应该减速并向右，让行，这个交通法规细节，许多路权党根本不知道
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黑车有故意刹车行为，主观上恶意较深，是意图让白车不能刹车并过来，并不过来，那在对向车道，结果不言而喻。
【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 1. 交通法规没有规定你超车时别人就一定必须（注意这个一定，必须）要减速让你。你能在路况允许的情况下利用速度超过对方，自然没有问题，如果你的速度超不过对方，就一定要别人配合你？
: 2. 白车超不过去就刹车把自己的车拉回来啊，或者准备超车刚把车头拉到左边的时候，看到对面远处来车就马上中止超车这个行为，这才是正确的驾驶方法。
: 目前的判罚就是无理搅三分。
: ...................
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条件许可，不是后车认为有条件就是条件许可。都普及多少次了。前车在限速内正常开没问题，不存在必须让，但是变速（存在主观故意）故意让错车时后车处于危险之中，这不是正常行驶。本案跟路权，所谓后车超车权利，都毫无关系，是主观上故意执照后车事故危险，客观上发生了事故，且后果严重。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯 变换使用远 近光灯或者鸣喇叭；在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度 靠右让路；
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丑国人路怒也是垃圾，黒鬼开斗气车也是垃圾。
【 在 youyo 的大作中提到: 】
: 这种情况真的很难办。
: 有个朋友在美国高速上冲一黑哥们竖了中指，然后被这黑哥们堵在高速上下不来，陪着多开了一百多mile，裤子都湿透了。从那以后这哥们开车心态极好。
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你对让行规定理解不正确。超车让行是双方配合过程，不是单方权利，或者必须按单方的思路。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是没关系呀，按危害公共安全判的，和道交法没关系
: 只是那位要学习下超车让行的规定，我就贴了下
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造成后车无法并入同向道，只能在对向道，这是事实，至于会不会一定撞，猜测和结果之间，肯定是后果实打实的，法庭这是有因果关系的完全适当。
【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 白车完全可以刹车拉回车道停止超车，或者你看我的贴图，他别拉回来，继续保持方向不动也不会撞上，他完全是自己驾驶失误
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任何情况都不能故意制造事故。这根本不是并入不并入的问题，黑车没有义务一定配合让行超车的，但是错车时，以妨碍正在超车车辆减速进入自己身后车道未目的，故意刹车，这就是犯罪行为。这个认定，严格说跟交通规则都没有关系。
【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 黑车没有义务保证你并入
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嗯，没有配合让道的义务，但任何时候都有尽量避免碰撞的义务。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、有义务
: 2、这个判决和有没有义务无关
: 3、你觉得黑车那么做对以后就那么做，别在此搅浑水忽悠新手了
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FROM 175.167.141.*
判决书中肯定有，而且任何时候确保行车安全也是责任，很多交裁也有因违反这一条认责的，你可以说这是口袋条款，但不能说没有。
【 在 sobt 的大作中提到: 】
: 找个条文出来，无论是道路交通法规相关的，还是刑法相关的。
: 逆行超不过去不应该自己退回去么，退的速度够慢么。
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