同意。而且这个做法在实践中一直被采用着。

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 公安部交科所避实就虚、避重就轻，发表声明表示不存在新版红绿灯云云，其声明完全回避了实质性的问题：方向灯不能与圆盘灯同时亮绿灯——这才是新版红绿灯（交科所声明中的老版也就是是现行红绿灯）的要害所在。其声明表示将认真研究网民反映的问题，但全篇无一语涉及该问题。
: 如左转与直行同时放行，国标禁止左转亮绿灯，但此时左转灯在周期内的红灯、黄灯是否还继续亮，国标未明确。现在网上有各种分析：一种是设有左转灯的路口，在道路交通空闲时，左转灯整体停止使用，退回到仅有圆盘灯的状态；另一种是设有左转灯的路口，在道路交通空闲时，左转与直行同步放行但是不亮灯，但红绿灯周期内左转红灯、黄灯仍显示，等于将左转绿灯退化为熄灭状态，表示此时左转路权低，须要让行对向直行。上述二种分析均不违反现行国标，部分地区也都有采用。第二种亮灯方法尤为令人迷惑。
: 方向灯不能与圆盘灯同时亮绿灯的规定合理吗，存在什么问题，有没有更好的解决方法？
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所以实践中大家都没有管这条规定，该一起亮就一起亮。

【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 不设左转灯，大家当然理解。
: 现在的问题是有的路口设置了左转灯，但是不允许左转绿灯亮 这就不好了。凡设置了的路口，任何时候都要求区分左转专门路权比较好。
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