- 主题:挺黑车和重判黑车的是两类人。
白车没法变道回去的原因是：白车自己没有用了踩刹车到车停止或者极低速，不是黑车点刹！
出这起事故的原因也不是因为黑车点刹，而是因为白车向左打方向。
就问你好了，在车速100公里每小时的情况下，黑车点刹后继续快速（估计时速60~80公里以上）前行，本来就在黑车后面的白车如果一脚踩死把车刹停，白车还能被黑车挡住吗？还能变不回去吗？
对向车都已经开始右偏，视频里可以看到完全有位置让过白车，这种时候如果白车刹停，还会发生这个事故吗？！
明明是没有机会却还是硬要借对向车道逆行超车的白车才是造成这起事故的主责方。
我不支持黑车这种斗气 + 他自己供述承认的故意刹车的黑心行为，判刑也是应该的，是黑车司机开斗气车自找的。
但是，我更讨厌的是不抓住事故的最主要责任方，一味批判次责的黑车，甚至有网友还在说对向车也有责任。
你们这种行为（包括法院不提白车的主责的行为）都是在：和！稀！泥！
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 黑车有意踩刹车致使白车没办法及时变道从而酿成大事故，为啥说黑车无责？
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FROM 36.28.228.*
按你这么说，还可以说如果白车不逆向超车就不会有这个事故了呢。
分不清直接原因和间接原因。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 那我问你好了，在车速100公里每小时的情况下，白车减速想并回车道，黑车如果不刹车继续原速行驶，还有这个事故吗？
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FROM 36.28.228.*
是的。
我假想了一下，如果我是对向来车的丰田司机，我基本也会跟他一样操作，闪大灯提醒逆向超车的人回去，稍微减速，向右偏一点让出位置，基本很难会直接刹停完全让给逆向车。根本不会如有些版友说的那样避到路边树下（让速不让道）。所以，对我来说，白车这种真的非常危险。另外我认为丰田哪怕刹停了白车还是有可能会撞上他。
至于黑车，前因他斗气刹停的时候，我要么手潮没刹住追尾他，要么刹住了让他先走，不会跟他斗气。
【 在 alibabalxj 的大作中提到: 】
: 支持你
: 我反复看，感觉白车自己急刹不会那么造成严重的事故，或者白车向右打方向，最多也就是追尾黑车，但是如果大概率追不上。
: 对向车估计也没有想到白车就那么撞过去了吧，唉，所以我觉得白车其实更危险。斗气也要自己有本事，没有本事带着一车人去冒险。
: ...................
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FROM 36.28.228.*
那么问你，白车司机有没有危害公众安全？为啥不判他？死了就死者为大不判他了？
另外，这就是一起交通事故！如果白车没有和对向车撞上，如果黑车白车斗气后因为前进路线分岔安全分开（现实中斗气车更多的是这种情况），现实中的法院还会判白车黑车危害公众安全吗？如果白车和对向车相撞以后没有人员伤亡，轻伤都没有，那么法院还会判黑车司机十年吗？就是因为这起交通事故一死一重伤一植物人，才会有这次的法院判罚结果。
你们一定要不考虑交通事故，只拿斗气车行为危害公众安全来说事，为啥？
最后说一下，我一点都不支持黑车，但是我更讨厌的是不根据车祸情况来判罚，更讨厌的是判罚里面完全不提白车的责任，车祸主责没提，危害公众安全的责任也没提！
另外一点就是，我们从来没说我们的驾驶风格就是跟黑车那样子！而是因为像有些版友说的那样，如果把我们自己代入到对向丰田司机的角度，对我们来说更危险的是谁？是硬要逆向超车的白车才是对我们的安全更有危害性！所以黑车司机危害公众安全罪判罚10年，白车司机该判几年？法院一句都不提对白车司机的判罚！
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 黑车司机经司法判定是危害公共安全好不好，不是交通肇事，别套用交规，搞什么主责和次责好不好
: 黑车司机明显是利用当时的情况在有意的制造交通事故危害公共安全
: 司法判定、肇事人自己也承认了
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FROM 36.28.228.*
白车逆向超车和黑车点刹，都不是这起交通事故的直接原因，只是间接原因。
这起事故的直接原因只有：逆行超车的白车在没有机会的情况下没有刹停反而向左打方向装上了正常行驶的丰田车。
另外就是，斗气车是危害公众安全罪，但是要注意，这起事故才是这次判罚的依据！！！
假如没有这起事故（现实中更多的斗气车都是因为前进道路分岔而不再斗气），那么现实中法院还会判罚黑车白车危害公众安全罪吗？假如白车和丰田相撞后没有人员伤亡甚至连轻伤都没有（白车和丰田都急刹然后慢速相撞就有这个可能），法院还会依照一死一植物人一重伤来判黑车司机10年吗？
作为键盘侠，我们更应该的是假设我们是丰田车主，路上碰到这种情况，那么黑车和白车谁对我们的危害性更大呢？而不是假设我们是白车司机，逆向超车的时候碰到黑车故意点刹不让我们从他后面回到原车道，没机会超车就该自己刹住回去啊！
所以黑车司机判10年，适用法条合理依法判决就可以了。但是白车司机呢？法院为啥不判他的违法行为？人死了死者为大不提他该判几年？白车的保险公司的赔偿责任呢？白车司机的遗产要不要先按比例赔偿丰田车？白车司机的遗产要不要赔偿植物人乘客（假设他没有参与斗气行为，是无辜第三方）？
我们从来不支持黑车司机的行为，但是我们反对法院只打一方板子的判决行为。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 按你这么说，还可以说如果黑车不点刹就不会有这个事故了呢。
: 刑法看犯罪构成要件，有犯罪意图，有犯罪行为，那就构成犯罪
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FROM 36.28.228.*
中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第47条
在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，
在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
从行为来看，我们完全可以说黑车司机点刹是为了依法降低速度！然后就被法院判断为蓄意制造交通事故危害公众安全？到底是斗气车危害公共安全，还是这起交通事故发生的瞬间黑车点刹危害公众安全？如果是前者，那么白车司机是否同罪要判刑？另外现实中的这么多斗气车法院是不是都该管起来？如果是后者，那么法院如何解释上面交法实施条例第47条规定？
事实上明明就是白车司机水平菜既要又要还瞎打方向导致事故，却只让黑车司机承担责任完全不提白车司机的责任。
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 白车违反的是交规
: 黑车是蓄意制造交通事故危害公共安全
: 白车没有蓄意制造交通事故
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FROM 36.28.228.*
知道交通事故死人是刑事案件，所以我一直没有质疑为啥黑车司机会被判刑，我也没有质疑为啥黑车司机会被判10年！
但是刑事案件也要讲究一个导致事件的直接因果和间接因果啊。白车司机向左打方向才是这起事故的直接原因。间接原因中有白车逆向超车、没有减速没有刹停、黑车司机堵路等等。死人是因为交通事故死人，就没法离开这起事故来谈刑事责任问题。
注意，版上基本上没有人支持黑车司机的行为！
更多的反对判例的人，只是认为：1、这起致人死亡的交通事故直接原因是白车司机，所以感觉更应该追求白车司机的责任，有人骂白车司机坏、蠢、菜。2、我这样子的，认为黑车司机判十年没问题，但是白车司机死了，白车乘客重伤和植物人了，结果就只有黑车司机一个人被判刑事责任，判决书不提白车上3个人的责任也不判罚白车上3个人（白车司机肯定有，2名乘客可能有）的刑责。明明是一起双方共同导致而且白车占主要因素的致人死亡的交通事故，现在弄得像是只有黑车一方的问题。这起交通事故中明明白车是主责却让黑车承担了唯一的刑责，这个是件更加反感的事情。3、用黑车司机的口供说他故意，这让很多版友害怕。要知道屈打成招或者盘外黑招让人不得不认罪的方法非常多。所谓论迹不论心。
再加上这是汽车版，版面上很多人只说黑车司机堵路不让白车回，却不承认白车可以刹停避免交通事故（视频看对向丰田已经完全让出位置了，白车左转之前前面肯定有一个车过去的空间，如果白车刹停最多就是剐蹭小事故）。让一部分人更加反对了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 看你写了不少字，我想问你知不知道交通事故一旦出现人员伤亡尤其是肇事逃逸就不是简单的交通违法行为了？ 这时候交警可能就管不了了，而且也不会按道交法去判罚了。这种案件会转给公安处理变成民事或刑事案件，公安不会按道交法说谁谁谁有路权啊之类的去处理，而是按照刑事案件处理方式处理，刑事案件无非是你有没有动机，有没有实施，有没有达成结果，有没有足够证据证明这个链条。
: 【 在 nospoon (瓢羹) 的大作中提到: 】
: : 白车没法变道回去的原因是：白车自己没有用了踩刹车到车停止或者极低速，不是黑车点刹！
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FROM 125.113.55.*